Tijdens het raceweekend in Montreal liep de frustratie tussen Charles Leclerc en zijn race-engineer hoog op. Leclerc drong aan op een alternatieve strategie, maar Ferrari haalde hem alsnog binnen tegen zijn zin. De discussie over ‘Plan B of Plan C’ verliep moeizaam, en volgens Danner is dit inmiddels geen uitzondering meer.

“Als ik teambaas was, zou ik zeggen: luister, ik wil die discussies en bijdehante opmerkingen niet meer horen. Punt. Bevel is bevel,” zegt Danner in gesprek met Motorsport-Magazin.com.

Ook aan de kant van Lewis Hamilton is het volgens de voormalige Formule 1-coureur niet altijd rustig. Al meerdere keren moest de Brit uitleggen dat er geen spanning was met zijn race-engineer Riccardo Adami, nadat er discussies via de radio te horen waren tussen de twee. “Je maakt jezelf gewoon belachelijk als je constant langs elkaar heen praat. Wat er tussen Leclerc en zijn engineer gebeurde, was echt absurd”, oordeelt Danner.

De 67-jarige Duitser vindt dat zulke discussies niet via de radio gevoerd moeten worden, zeker niet omdat de meest opvallende fragmenten wereldwijd worden uitgezonden. “Als je weet dat het op tv komt, dan moet je echt goed nadenken of je überhaupt dat knopje nog indrukt. Mijn advies: doe het gewoon niet.”

Hij benadrukt dat meningsverschillen binnen een team normaal zijn, maar dat de timing en manier waarop die geuit worden belangrijk is. “Natuurlijk ontstaan er weleens spanningen. Maar dan druk je die knop gewoon niet in en zeg je: we praten er later over.”

Als voormalig coureur snapt Danner de reflex van coureurs om hun ongenoegen te uiten, maar hij ziet ook hun plek in het grotere geheel. “Ik zeg dit met tegenzin, want ik denk nog steeds als coureur. Maar je kunt vanuit de cockpit niet alles beoordelen. De strategen hebben het overzicht — zij moeten uiteindelijk de beslissingen nemen.”