F1 Nieuws
Rapportcijfers teams | Red Bull scoort dubbel, Mercedes beperkt schade
De verwachtingen voor de Grand Prix van Turkije waren hooggespannen, met name door de natte omstandigheden waaronder de race van start zou gaan. Echt vuurwerk bleef echter uit, ondanks een aantal mooie acties op de baan. Het bleek een race voor de strategen, die een grote rol hebben gespeeld in het eindresultaat. Welke teams deden dat het beste? GPblog deelt rapportcijfers uit aan het optreden van de teams.
Red Bull Racing – 9.5
In een weekend dat allesbehalve gunstig was voor Red Bull wist het team te maximaliseren. De Oostenrijkse renstal was het hele weekend zoekende en zowel Max Verstappen als Sergio Perez gaven aan dat de balansproblemen ook op zondag nog aanwezig waren. Desondanks heeft het team met een dubbel podium een morele overwinning gescoord. Dit deden zij door beide coureurs op het juiste moment naar binnen te halen, terwijl de coureurs hun werk op de baan optimaal deden.
Mercedes – 8
Aan de kant van Valtteri Bottas was Mercedes nagenoeg foutloos, maar bij Lewis Hamilton liet het team steken vallen. Hij wilde niet binnen komen toen zijn team de call gaf, en door daar gehoor aan te geven hebben zij kostbare punten laten liggen. Door de zege van Bottas werd de schade wel maximaal beperkt, want het team loopt bij de constructeurs uit op Red Bull en heeft voorkomen dat Verstappen 25 punten scoorde.
McLaren – 6
Na een ijzersterk optreden in Rusland dat voor Lando Norris in tranen eindigde, had McLaren in Turkije zichtbaar meer moeite om mee te komen. Norris moest het doen met een kleurloze zevende plaats, terwijl Daniel Ricciardo buiten de top tien eindigde. Het team uit Woking wist het hele weekend geen indruk te maken en slaagde er niet in om de gang erin te krijgen.
Ferrari – 8.5
Carlos Sainz was in Turkije de Driver of the Day, en dat was niet voor niks. Hij ging door het veld als een warm mes door de boter en kwam van de laatste startrij naar de achtste plaats. Charles Leclerc leek zelfs een tijdje op koers te liggen voor de zege, maar daar liet Ferrari steken vallen zoals Mercedes dat ook deed: Leclerc moest te lang buiten blijven terwijl hij veel tijd verloor op zijn intermediates, waardoor hij opnieuw het podium misliep in Turkije.
AlphaTauri – 8
AlphaTauri voorzag zijn coureurs van een zeer competitieve bolide in Turkije. Beide coureurs startten in de top tien maar maakten kostbare fouten in de wedstrijd, wat het team een potentieel sterk resultaat kostte. Zij hebben echter alles gedaan wat ze konden om een sterke bolide te leveren, wat met name duidelijk werd in het gevecht van Yuki Tsunoda met Hamilton en Pierre Gasly die na zijn tijdstraf alsnog zesde werd op enkele seconden achter de Mercedes.
Aston Martin – 6.5
Sebastian Vettel was degene die de gok wilde wagen op slicks, maar zijn team had hier beter geen gehoor aan kunnen geven. Als de baan sneller was opgedroogd had Aston Martin hier veel mee kunnen winnen, maar het circuit van Istanbul Park heeft al bewezen lang vochtig te blijven. Bij het team zou er genoeg data beschikbaar moeten zijn om tot de conclusie te komen dat slicks geen optie waren.
Alpine – 7.5
Met Esteban Ocon bleek Alpine het enige team dat het aandurfde om de race uit te rijden op dezelfde set banden, een gok die beloond werd met een tiende plaats voor Ocon. Er had misschien echter meer in het vat gezeten als hij die stop wel had gemaakt, want met de pace van Alpine was niets mis. Dat de bolide competitief was werd bewezen door Fernando Alonso, die vanaf de vijfde plek mocht starten.
Alfa Romeo Racing – 7
Van de Alfa Romeo-wagens hebben we niet veel gezien tijdens de race, maar de auto die het team op de grid zette was allesbehalve slecht. Antonio Giovinazzi wist ermee naar voren te rijden van de zestiende naar de elfde plaats, waarmee hij net een WK-punt misliep. Hij werd op de voet gevolgd door Kimi Raikkonen, die van P17 naar P12 reed.
Williams – 5
Waar we de laatste maanden een steeds sterker wordend Williams hebben gezien, was daar in Turkije weinig van terug te zien. Het team kende een moeizaam weekend waarin beide coureurs zich niet helemaal lekker leken te voelen in de auto, met als resultaat een dertiende en vijftiende plaats.
Haas F1 – 6
Haas leverde een auto die goed genoeg was om het met Mick Schumacher tot Q2 te schoppen, maar kende een vrij kleurloze zondag. Nadat hij door Alonso in de rondte werd getikt kon ook Schumacher weinig uitrichten.
