F1 Nieuws
Grosjean voorstander van originele V10-motor voor minder gewicht
Daniel de Ruiter
Romain Grosjean ziet de toekomst van de F1 na 2021 rooskleurig in. Althans, als er wordt voldaan aan vier kernvoorwaarden: Minder gevoelige aerodynamica, betere banden, lichtere auto’s en een betere geldverdeling. Vooral het puntje over het gewicht van de auto’s blijkt een moeilijk onderdeel te zijn. Grosjean had wel een idee, helaas werd dat plan direct afgeschoten.
Het lichter maken van de F1-bolides is niet een puntje dat je zomaar even voor elkaar krijgt. Ross Brawn gaf al eerder aan gek te worden van het ‘gezeur’ van coureurs om een lichtere bolide, met name een lichtere krachtbron.
Volgens het FIA-kopstuk is de huidige F1-krachtbron domweg te gecompliceerd om nog lichter te maken zonder cruciale onderdelen te schrappen. Romain Grosjean opperde daarom het idee om naar een nieuw concept te gaan.
Motorsport-magazin citeert de Fransoos: “We hebben niet zo gauw een oplossing om het gewicht van de huidige krachtbronnen te verminderen. Het eerste wat we (de coureurs, red.) zeiden was dat we misschien een ander concept zoals de V10 konden herintroduceren die direct 150 kilo bespaart. Maar dat bleek geen optie te zijn, werd ons gemeld.”
Een andere oplossing is het herintroduceren van het tanken tijdens de race. Daardoor kunnen de bolides met veel minder gewicht racen wat ervoor zorgt dat er meer gepusht kan worden zonder dat de banden daar meedogenloos de dupe van worden.
Grosjean peinst: “We moeten hier in ieder geval over na denken. Het is niet dat we zo zeer gebrand zijn op het tanken, maar het gaat om het vinden van een oplossing. Het is noodzakelijk dat de auto’s lichter worden om de banden te besparen.”
De grootste kritiek op dit plan om het tanken weer toe te laten is de veiligheid. De progressie die is gemaakt in de afgelopen jaren wat betreft veiligheid wordt hierdoor volgens critici min of meer teniet gedaan.
