F1 LIVE | Verstappen tweede in eerste vrije training GP Miami

Daarnaast was het de eerste keer dat de coureurs de baan opgingen nadat de FIA en de F1 enige regelwijzigingen hebben doorgevoerd. Op de persdag werden de coureurs uiteraard uitgebreid uitgehoord. Hoewel ze positief waren over de gesprekken met de Formule 1 en het bestuursorgaan van de koningsklasse, verwachten ze niet dat de wijzigingen veel gaan veranderen. Verstappen noemde het zelfs een 'tickle'.

Om 22:30 uur wordt de sprintkwalificatie van Miami verreden. Je volgt alles hier live. Na afloop van VT1 vertelde Mekies dat ze totaal niet op de concurrentie hadden gelet, en voornamelijk naar zichzelf keken om waardevolle data te verzamelen. "Eerlijk gezegd hebben we tijdens die sessie alleen naar onszelf gekeken", vertelde de Fransman tegenover Sky Sports. "Het was na de lange pauze en met alle grote veranderingen aan de auto ontzettend belangrijk om onszelf met onszelf te vergelijken — dat was eigenlijk het hoofddoel. In China en Japan waren er, ongeacht waar de concurrentie stond, veel dingen die Max en Isack ervan weerhielden om echt te pushen, en dat is precies wat we proberen op te lossen."

Verstappen reed long runs op zowel de harde band als de mediumband en heeft daarmee waardevolle data verzameld voor de ingenieurs van de Oostenrijkse renstal. Ze kwamen met een flink herziene bolide aan in Miami. "Naar het gat met de concurrentie kijken we later wel, maar zeker aan de kant van Max zien we signalen dat we iets hebben waarmee hij meer kan pushen", luidt de positieve conclusie van Mekies.

Red Bull had tijdens de lentestop genoeg huiswerk, en heeft tijdens de filmdagen op Silverstone al het een en het ander getest. De Oostenrijkse renstal werd gespot met een flink herziene auto op het Britse asfalt. Vlak voor de sessies in Miami werd dit dan ook door de FIA bevestigd. Verstappen en Isack Hadjar zullen een nieuwe voorvleugel op de auto hebben, herziene sidepods en is de engine cover verbeterd, vermoedelijk tevens voor koeling.

Aan de achterkant is eveneens het bodywork aangepast. Met een nieuwe vloer én een nieuwe achtervleugel is de RB22 plots een totaal andere bolide dan de wagen waarmee Verstappen en Hadjar in Japan actief waren. Red Bull laat weten dat er hier sprake is van een totaalpakket, waarbij de nieuwe vloer, de sidepods en de engine cover als één geheel moeten worden gezien. Dit weekend zal een belangrijke test worden voor Red Bull.

Red Bull is uiteraard niet de enige renstal met nieuwe onderdelen, ook McLaren en Ferrari bevestigen upgrades. McLaren heeft zeven punten aangepast, waaronder ook de engine cover, de vloer, de sidepods, de voor- en achterkant en ook de achtervleugel. Mercedes voegt slechts twee onderdelen aan het lijstje toe, namelijk de tailpipe en de voorkant van de auto. Ferrari presenteert ook zeven wijzigingen, waaronder de ophanging voor, achter en de diffuser.