‘Gedurfd Aston Martin kan Red Bull in ‘26 uit de top vier van de F1 verdringen’

James Vowles, de teambaas van Williams is een realist. De Brit heeft een torenhoge ambitie met zijn team, maar weet ook dat vooruitgang niet van de ene op de andere dag is gerealiseerd. Natuurlijk, in no-time wist hij de equipe vanaf de laatste plek in het kampioenschap verder naar voren op de grid te brengen.

Maar van plek vijf naar de vierde doorstoten is stukken lastiger, beseft de teambaas. “De enige manier om dat te bereiken, zelfs ten koste van onze concurrenten, is door tot het uiterste te gaan en moedig te zijn in de beslissingen die we nemen”, zegt hij tegen onder andere GPblog.

Daarbij doelt Vowles op het ontwerp van de nieuwe F1-bolide, door die meer onconventionele onderdelen te geven dan op zeker spelende F1-teams doen. Dat idee van Vowles brengt een zeker risico met zich mee. Werken deze snufjes, dan kan dat een enorm voordeel geven. Maar doen ze niet wat je wil, dan kan het ontwerp van de auto zo ver van de basis zitten, dat je dit niet op korte termijn recht kan draaien.

Een voorbeeld van een extreem ontwerp noemt Vowles de voorste wishbone die op de nieuwe Williams zit. Toch is Williams over het algemeen conservatiever dan het team van Aston Martin, waar ontwerper Adrian Newey zijn bekende trukendoos heeft leeggehaald. Op deze manier wist hij in 2021 een pijlsnelle bolide voor Red Bull en Max Verstappen te bouwen, wellicht is hem dat nu gelukt bij de groene brigade.

James Vowles heeft de AMR26 van Newey ook aan het werk gezien. “[De auto van] Adrian is echt indrukwekkend, heel creatief, heel extreem. Ik zou daar liever niet de ontwerper van zijn”, legt de teambaas de complexiteit uit.

Want ook voor Aston Martin geldt: als al die extremiteiten werken, dan kunnen Fernando Alonso en Lance Stroll zomaar een groot voordeel hebben. Wellicht dat Red Bull, Ferrari of McLaren dan gepasseerd wordt. Maar werkt het niet, dan zou Aston Martin zomaar (weer) een verloren seizoen kunnen wachten.

Wil je op de hoogte blijven van het laatste Formule 1-nieuws? Volg dan de Formule 1-podcast van GPblog, F1 VANDAAG, op YouTube of Spotify. Daar worden wekelijks de laatste ontwikkelingen in de koningsklasse van de autosport uitgebreid besproken.