Tijdens een livestream op zijn YouTube-kanaal ging Windsor in op het incident. Daarbij benadrukt hij dat de regels rond het herstartmoment bij een safety car veel vrijheid geven aan de leider van de race. “De leider mag vanaf een bepaald punt zoveel vertragen als hij wil,” legt Windsor uit. “Dan is het moeilijk om daarover te oordelen. Het protest van Red Bull was vanaf het begin kansloos.”

Volgens Windsor ging Russell tot het uiterste, maar niet eroverheen. “George Russell begaf zich op de grens van het toelaatbare.” Daarom was het protest van Red Bull volgens hem niet alleen onnodig, maar ook ongepast. “Ik was geschokt dat Red Bull dat protest indiende. Red Bull zou nooit zijn gelijk halen, hoe je de regels dan ook interpreteert.”

Windsor vermoedt dat het protest werd aangewakkerd door een opmerking van Russell zelf, die hij ook allesbehalve netjes vond. “Het protest werd mogelijk getriggerd door de uitspraak van George, die zei dat Max hem inhaalde achter de safety car. Red Bull moet gedacht hebben: Oké, als hij dat zegt, dan tekenen wij een protest aan. Als hij dat niet gezegd had, was er waarschijnlijk geen protest geweest.”

Windsor, die de rivaliteit tussen Verstappen en Russell en hun respectievelijke F1-teams ziet ‘escaleren’, vond de opmerking van Russell dan ook niet op zijn plaats. “Ik vind het niet gepast van George om dat te zeggen”, besluit hij zijn analyse.