Weekly Roundup | Monstersalaris voor Verstappen die niet luistert naar 'kenners'

Voorafgaand aan het seizoen van 2019 werd bekend dat een engineer van Lewis Hamilton de overstap zou maken naar de andere kant van de garage, naar teamgenoot en voornaamste concurrent Valtteri Bottas. De inmiddels zesvoudig wereldkampioen laat weten dat dat zijn Finse ploegmaat 'zeker' heeft geholpen aan het begin van het jaar. Heel blij is Hamilton er dan nog altijd niet mee, zo geeft hij te kennen. Lees hier wat Hamilton er nou precies van vindt.

In een scherpe column van GPblog wordt geschreven dat de verlenging van Max Verstappen een zeer slimme keuze is van het Nederlandse kamp. Verstappen en Red Bull Racing kiezen een eigen weg. Dat hebben ze altijd al gedaan en tot nu toe lijken die keuzes verstandig. Niet luisteren naar al die zogenaamde adviseurs dat je naar Ferrari of Mercedes moet omdat die nu net iets sneller zijn. De strekking; bouw je eigen team en zorg dat je samen de beste wordt. Lees hier de hele column.

Met het nieuwe contract bij Red Bull Racing gaat Verstappen er ook op financieel vlak flink op vooruit. De verschillende media is het niet helemaal met elkaar eens, maar naar verluidt gaat de Nederlander tussen de 35 en 40 miljoen euro per jaar verdienen tot en met 2023.

Volgens Helmut Marko was het verlengen van het contract van Verstappen een 'duur grapje', maar de Oostenrijker heeft ook niet lang onderhandeld met het kamp van Verstappne. De adviseur van Red Bull Racing wilde zo snel mogelijk een handtekening van de Nederlander op papier hebben staan. Daarvoor heeft Marko zijn vakantie opgeofferd en de man uit Graz stelt dat hij dan ook geen zin had in gepoker.

Volgens Formule 1-presentator Will Buxton hebben Red Bull Racing en Ferrari met het verlengen van de contracten van respectievelijk Max Verstappen en Charles Leclerc een grote slag geslagen en Mercedes een probleem zorgt. Want wat is het plan van Toto Wolff als Lewis Hamilton over twee jaar besluit om te stoppen?