Waarom deze coureur zijn nieuwe kans verdient, maar het wél beter moet

Maandenlang werd er over zijn positie gespeculeerd, maar uiteindelijk krijgt Colapinto een herkansing van Alpine. Vooropgesteld, veel goede alternatieven zijn er niet.

Jack Doohan liet eerder in het seizoen zien niet goed genoeg voor de Formule 1 te zijn, terwijl een promotie van reserverijder Paul Aron ook de nodige risico’s heeft. Tenslotte is het afwachten of hij het niveau heeft om een stabiele F1-coureur te zijn.

Colapinto kent het team en kent het team Colapinto. Heel belangrijk als er in 2026 een nieuwe generatie F1-bolides op de grid staat en de monteurs de werkwijze van de Argentijn weten - en vice versa.

Toch vooral moeten de prestaties de doorslag geven. Met Colapinto weet Alpine wat het krijgt: een ruwe diamant, die op momenten onnodige crashes heeft, maar ook geregeld zijn snelheid heeft getoond.

Zeker de laatste maanden was hij meermalen sneller in de kwalificatie dan zijn meer ervaren ploeggenoot Pierre Gasly. Dat hij geen punten wist te scoren dit seizoen, is hem slechts gedeeltelijk aan te rekenen. De auto waarmee hij het moet doen, wordt al een poos niet meer doorontwikkeld.

Dat was al een wagen waar weinig eer mee te behalen valt, laat staan als er niet meer naar om wordt gekeken door de engineers van het team. Een meer dan geldig excuus voor Colapinto.

Dat is er volgend seizoen niet meer. Met de naar verwachting sterke Mercedes-motoren achterin, wil Alpine elke race meedoen om de punten - wellicht zelfs de podiumplekken.

Dan moet Colapinto leveren. De druk blijft er dus wel even vol opstaan.

In F1 VANDAAG, de videopodcast van GPblog, wordt het laatste F1-nieuws, verhalen en geruchten over Verstappen en de Formule 1 besproken. Een nieuwe aflevering verschijnt elke maandag en donderdag op YouTube, Spotify en andere podcast-apps.