Tim KraaijHoofdredacteur
Tim Kraaij is hoofdredacteur van GPblog.com en Formule 1-analist. Dankzij zijn permanente FIA-accreditatie en directe toegang tot de paddock brengt hij diepgaande, datagedreven analyses en duiding van ontwikkelingen binnen de sport.
Fernando Alonso heeft nog niet gezien dat de nieuwe wagens inhalen in de Formule 1 bevorderen. Volgens de tweevoudig wereldkampioen is het volgen zeker makkelijker geworden, maar het inhalen nog niet.
Voor Alonso verliep het weekend in Bahrein naar behoren. Hij reed een sterke kwalificatie waarbij hij zijn teamgenoot versloeg, maar in de race zakte hij wat verder naar achteren. Door drie uitvalbeurten voor hem, kwam de Spanjaard uiteindelijk nog tot een negende plek en dus twee punten.
Inhalen in de F1
In de race haalde Alonso enkele keren in en werd hij ook eens ingehaald, maar makkelijk ging dat nog niet. De Alpine-coureur laat bij Motorsport.com weten dat het volgen inderdaad makkelijker is geworden, maar het inhalen nog niet zo makkelijk is als lijkt op tv. Alonso is van mening dat inhalen er alleen zo makkelijk uit zag omdat de andere coureur dan versere banden had.
In Bahrein speelde bandenslijtage een enorme rol en dus kon iemand op nieuwe banden een grote inhaalslag doen op het circuit. Dit was in voorgaande jaren ook al een bepalende factor in de race. Volgens Alonso moeten we dan ook minder letten op de wagens, maar vooral op de rol van de banden in de sport.
ADVERTENTIE
Mis geen GPblog in Google
Markeer ons als voorkeursbron en je ziet onze artikelen vaker bovenaan in Top Stories.
Voeg toe als voorkeursbron / op Google
