Chris Lulham zegt dat Max Verstappen een bepalende rol speelde in
zijn eerste volledige seizoen in de autosport. Niet door hem af te rekenen op
fouten, maar juist door hem te helpen die fouten te begrijpen en te gebruiken
om beter te worden. Lulham maakte in 2025 de overstap van simracen naar fysieke
autosport en merkte al snel hoe anders de impact van fouten is buiten de
virtuele wereld. “Als je een fout maakt, heeft dat serieuze gevolgen. Maar
het verandert ook hoe je denkt: je weet dat het je niet nog een keer zal
overkomen”, legt hij uit in The SimRacing Podcast van SimRacing
Expo. “Dat is precies wat Max het hele seizoen tegen mij zei. Toen ik
een paar cruciale fouten maakte, stond hij aan mijn kant en stelde hij me
gerust. Hij zei dat dit fouten zijn die je soms gewoon móét maken.”
Verstappen had grote impact op racedebuut Lulham
Volgens Lulham kreeg hij daarbij veel steun van Verstappen, die
als een soort mentor voor hem optreedt. Waar hij na bepaalde incidenten een
harde reactie verwachtte, gebeurde het tegenovergestelde. “Hij was echt bij
elke stap heel aardig voor me. Soms dacht ik zelfs: ik kan niet geloven dat je
me hier niet afbrandt”, bekent hij.
Max Verstappen en Chris Lulham op het podium na hun NLS-zege. Foto: GPblog
De begeleiding begon al vroeg, tijdens testsessies voorafgaand aan
het seizoen. Verstappen fungeerde daarbij als vaste referentie. “Vanaf de
eerste keren samen testen liet hij me niet alleen zien wat die auto’s kunnen,
maar ook dat ik het tempo heb om vooraan mee te doen”, zegt Lulham. “Hij
vertelde wat hij deed, ik voelde dezelfde dingen in de auto en kon er direct
daarna instappen met exact hetzelfde gevoel in dezelfde bocht.”
Tijdens tests in Portimao, eind 2024 en begin 2025, reed Lulham
rondetijden binnen één tot twee tienden van Verstappen, ondanks zijn beperkte
ervaring in GT3-auto’s. “Hij liet me zien welke technieken hij gebruikte om
rondetijd te vinden en ik kon die vrij makkelijk toepassen”, vertelt hij.
Waardevolle input van Verstappen
Juist in racesituaties werd de aanpak van Verstappen zichtbaar.
Lulham noemt een incident in de eerste bocht in Monza, waar hij met een
agressieve actie schade veroorzaakte. “Het kostte veel geld en ik hinderde
de race en de auto, ook al haalden we nog een podium”, zegt hij. “Max
was heel duidelijk in de reflectie. Hij verdedigde mijn beslissing, maar gaf
ook aan wat ik de volgende keer anders moest doen.”
Wat voor Lulham het meest bleef hangen, was hoe Verstappen zijn
zelfvertrouwen bewaakte. “Hij zei ook expliciet: je deed hier het juiste. Ik
wil niet dat je minder zelfverzekerd wordt omdat je denkt dat je iets fout deed”,
legt Lulham uit. “Dat hij begreep waarom ik deed wat ik deed en dat zo
helder kon uitleggen, was voor mij ontzettend waardevol.”