Max Verstappen heeft in een filmpje van Red Bull Racing teruggeblikt op een van zijn pole-positions. De viervoudig wereldkampioen blikte terug op de ronde in de kwalificatie van de Grand Prix Saoedi-Arabië 2025. In de serie Fasterclass van Red Bull Racing wordt deze ronde een van de beste poles genoemd. Verstappen analyseert zijn eigen ronde en komt tot de conclusie dat deze ronde perfectie nadert. Ook bij het ingaan van bocht vier, neemt Verstappen de bocht perfect en rijdt hij strak langs de vangrail.
"Natuurlijk bouw je daar gedurende het weekend ook steeds een beetje naartoe. Zoals je hier kunt zien, zit je aan de binnenkant heel dicht bij de muur. Het gaat er dan om dat je dat iedere ronde probeert te perfectioneren, zelfs in de kwalificatie. Gelukkig denk ik dat ik het hier in Q3 perfect voor elkaar had."
"Dus ja, dit is zo'n beetje hoe dicht je bij de muur kunt komen. Elke centimeter die je kunt winnen, helpt je ook voor de volgende bocht. Je positioneert de auto daardoor net iets beter, omdat dit hier eigenlijk één lange reeks van bochten is. Een groot deel daarvan gaat vol gas, zoals dit hele gedeelte."
Verstappen vergelijkt ronde met 2021
Even later komt ook de kwalificatieronde uit 2021 op het circuit van Jeddah voorbij. Verstappen greep destijds nét naast pole, doordat hij in de laatste bocht in de muur terechtkwam. De auto's waren toen compleet anders in vergelijking met de huidige generatie, waardoor de ronde een verschillende aanpak nodig hadden.
Max Verstappen vergeleek zijn ronde in Jeddah uit 2021 met die uit 2025
"Ik zou zeggen dat de auto van 2021 beter was in de langzame bochten en dat de auto van 2025 beter was in de snelle bochten. Dat was volgens mij behoorlijk duidelijk. Er zijn natuurlijk ook een paar veranderingen aan het circuit geweest. Op sommige plekken is er wat meer ruimte gekomen, waardoor het zicht en dergelijke zijn verbeterd."
"Hoe beter het zicht is, hoe verder de muren eigenlijk van je af komen te staan. Normaal gesproken is dat beter. Je hebt beter zicht en het is daardoor iets makkelijker om de auto goed te positioneren."
Elke F1-auto heeft een andere aanpak
Ook de verschillende auto's hebben invloed op hoe de bochten op het circuit genomen moeten werden, stelt Verstappen. Ook andere factoren zijn belangrijk om rekening mee te houden.
"Iedere auto kan ieder jaar weer net iets anders zijn, waardoor je met verschillende problemen te maken krijgt. Natuurlijk leer je ook van voorgaande jaren, maar je kunt terugkomen met een compleet andere balans of te maken krijgen met andere omstandigheden, zoals ander weer. Dat kan allemaal gebeuren.
"Ik denk daarom dat het vooral belangrijk is om tijdens het raceweekend zelf goed om te gaan met de problemen waar je op dat moment mee te maken hebt. Je bouwt daar gedurende de kwalificatie naartoe. Als alles goed gaat, kun je het steeds verder opbouwen. Als er niets geks gebeurt en je tevreden bent met de auto, helpt dat om wat meer vertrouwen op te bouwen en iedere ronde weer een beetje te verbeteren."