Ferrari koos ervoor om niet naar binnen te gaan tijdens de virtual safety car. Daardoor raakte
Charles Leclerc uiteindelijk de leiding kwijt in de Grand Prix.
George Russell en
Kimi Antonelli waren namelijk wel naar binnen gegaan. Tijdens een virtual safety car verliezen coureurs minder tijd bij het maken van een pitstop, waardoor Leclerc, die in normale omstandigheden een pitstop maakte, achter de Mercedes-coureurs terechtkwam.