Tsunoda doet opmerkelijke uitspraak over Red Bull na 'onverwachte' exit

Tsunoda gaf afgelopen week een uitgebreid interview aan de Japanse variant van DAZN. Daarin vertelde de voormalig teamgenoot van Max Verstappen onder meer dat hij erop had gerekend om ook in 2026 op de F1-grid te staan. Hij vertelt er niet bij voor welk team.

Aan de zender zei Tsunoda, terugblikkend op de mededeling dat hij aan de kant was geschoven: "Het nieuws week was anders dan wat me eerder was verteld, dus ik was verrast. Ik heb gehoord dat de beslissing mogelijk kort voor de mededeling aan mij is gewijzigd", aldus de Japanner.

Waarschijnlijk heeft Tsunoda het hier over een nieuwe kans bij Racing Bulls, want volgens informatie van GPblog was het al maandenlang de bedoeling om hem eind 2025 sowieso bij Red Bull Racing weg te sturen.

Weliswaar na de komst van Laurent Mekies als nieuwe teambaas mocht Tsunoda even weer hopen op het langer naast Verstappen racen, maar op het moment dat de prestaties tegen bleven vallen, besloot Red Bull toch om Isack Hadjar over te hevelen van Racing Bulls. Die keuze is ruim voor het einde van het seizoen intern genomen.

Eerder lijkt Tsunoda erop te hinten dat hij bij Racing Bulls aan de slag dacht te kunnen. Dat was dan in de plaats van Liam Lawson geweest, want Helmut Marko (toen nog werkzaam voor Red Bull, red.) had Arvid Lindblad al zeer lang in gedachte als één van de mensen voor het tweede team in '26.

Of er inderdaad aan Tsunoda letterlijk is verteld dat hij naast Lindblad zou rijden, is zeer de vraag. Voor zover deze website bekend is pas echt na de Grand Prix in Qatar voor het eerst duidelijk gemaakt aan Lawson en Tsunoda wat de plannen met hen waren.

GPblog hoort dat mogelijk een verkeerde interpretatie van woorden gesproken door de Red Bull-leiding door Tsunoda zijn opgevat als een verzekering dat hij in 2026 mocht aanblijven.

Twee keer per week schuiven F1-purist Gandor Bronkhorst, hoofdredacteur Tim Kraaij en host Thierry Bakker aan om de nieuwste topics, geruchten en analyses te bespreken bij de F1 VANDAAG. Elke maandag en donderdag verschijnt er een nieuwe aflevering op YouTube, Spotify en andere podcast-apps.