Mercedes-kopstuk hoopt op titelgevecht tussen Hamilton en Antonelli

Resta looft de beide coureurs, die volgens hem op topniveau presteren. Ondanks dat het niet altijd top ging, ziet Resta wel dat de twee constant presteren in de eerste seizoenshelft.

Die strijd tussen Antonelli en Hamilton zorgt ook voor een strijd tussen Mercedes en Ferrari, iets waar Resta kracht uithaalt. "Die onderlinge strijd binnen het team is altijd erg belangrijk voor de concurrentiekracht van het team als geheel. Dat is wat voor ons telt."

Hoewel Hamilton al voor het tweede jaar voor Ferrari rijdt, heeft hij nog altijd een speciaal plekje in de harten van Mercedes. "Het is mooi om Lewis vooraan te zien strijden. Lewis heeft een ongelooflijke periode in Brackley achter de rug en die band is emotioneel nog altijd sterk. Het is mooi om hem daar te zien en hem mee te zien strijden. Dat maakt de sport beter, dus het is mooi om te zien."

Antonelli staat momenteel op een eerste plek in het wereldkampioenschap van de Formule 1. De jonge Italiaan wist tot nu toe 219 punten bij elkaar te rijden. Daarmee heeft hij een forse voorsprong op Hamliton. De zevenvoudig wereldkampioen staat op een tweede plek in het kampioenschap, met 169 punten, op vijftig punten achterstand.

Eerder analyseerde GPblog waarom Hamilton nog wel een kans kan maken om zijn achtste wereldtitel te behalen. Hoewel Mercedes 10 van de 11 poles en 8 overwinningen wist te behalen, lieten onderliggende data zien dat Mercedes er nog niet is.

Aan het begin van dit jaar had Mercedes een voorsprong van gemiddeld een halve seconde, maar vlak voor de zomerstop is die verdwenen. Ook qua racepace verliest Mercedes terrein. Daar waar ze in de eerste zes races veruit de snelste waren, kwam daar in het tweede deel van de eerste seizoenshelft verandering in.

Tijdens de race in Barcelona, een goede graadmeter voor de snelheid van F1-auto's, was Mercedes niet meer de snelste. Hamilton wist daar te winnen en een behoorlijk gat in racepace was zichtbaar. De zevenvoudig wereldkampioen was gemiddeld 0,7s per ronde sneller dan Mercedes. In Silverstone was Mercedes weliswaar sneller, maar in Oostenrijk waren de kaarten weer anders geschud en was Ferrari de snelste.

Ook in Hongarije moesten de Zilverpijlen terrein toegeven op de concurrentie. Hoewel dit niet een standaardcircuit is, kwam Mercedes flink tekort ten opzichte van de concurrentie. Niet alleen Ferrari was sneller. Ook McLaren en Red Bull Racing waren sneller. Genoeg om aan te werken dus voor Mercedes.