McLaren wijst op belangrijk voordeel Verstappen en Red Bull

Volgens de McLaren-teambaas had extra tijd aan het huidige concept weinig opgeleverd, omdat het project zijn grens al had bereikt. "Helemaal niet", antwoordt Stella op de vraag of hij iets anders zou hebben gedaan. "Het is niet zo dat als we drie weken langer aan de auto voor 2025 hadden gewerkt, we er een tiende per ronde bij had gekregen. We zaten gewoon op een plateau."

Stella legt uit dat de upgrades die McLaren halverwege het seizoen introduceerde, al een enorme inspanning vergden. "Het was echt een grote onderneming om die updates te produceren. We vroegen ons zelfs af of we het wel moesten afronden, want we hadden moeite om nog winst te vinden binnen een project dat al behoorlijk volwassen was", legt hij uit.

Volgens de Italiaan laat de huidige situatie in de Formule 1 zien hoe complex aerodynamische ontwikkeling is. "Je ziet hoeveel F1-teams updates hebben geprobeerd die uiteindelijk niet werkten. Dat komt omdat het allemaal extreem verfijnd is. Misschien kunnen we op een dag praten over hoe technisch en moeilijk het is om een auto verder te verbeteren", vervolgt Stella.

Hij benadrukt dat het makkelijker is om snelheid te vinden als een team met duidelijke tekortkomingen kampt. "Ik denk dat het eenvoudiger is om te ontwikkelen als je weet waar het probleem zit. Red Bull heeft bijvoorbeeld gezegd dat ze soms moeite hadden met de balans aan de voorkant bij gebruik van grotere achtervleugels. In zo’n geval kun je echt tijd winnen, want dan repareer je iets, in plaats van proberen beter te maken wat al goed werkt", aldus de McLaren-teambaas.

F1 VANDAAG is de videopodcast van GPblog waarin het laatste nieuws, opvallende verhalen en geruchten uit de wereld van de Formule 1 aan bod komen. Eke maandag en donderdag komt er een nieuwe aflevering op YouTube, Spotify en andere podcast-apps.