Andrea Stella is niet verrast door het incident van Oliver Bearman in Japan. De McLaren-teambaas stelde namelijk dat er tijdens de wintertests al gewaarschuwd werd voor dit gevaarlijke fenomeen. Oliver Bearman crashte tijdens de Grand Prix van Japan hard de muur in na een enorm snelheidsverschil te hebben gehad met Franco Colapinto. Na afloop van de wedstrijd werd Andrea Stella, de teambaas van McLaren, gevraagd naar het incident.
Stella krijgt zijn gelijk over gevaarlijke situatie
“Wat betreft het incident met Oliver denk ik dat het geen verrassing is dat de naderingssnelheid enorm hoog kan oplopen wanneer een auto het gas loslaat of in een superclip terechtkomt terwijl de andere auto’s energie aan het opladen zijn. Dat hebben we al tijdens de tests gezegd”, stelde Stella.
“Het staat op de agenda van de FIA als een van de aspecten van het reglement voor 2026 die verbeterd moeten worden. We willen niet wachten tot er iets gebeurt om maatregelen te nemen. Dus vandaag is er iets gebeurd.”
“Oliver lijkt er waarschijnlijk vanaf te komen met wat blauwe plekken, maar niets ernstigs. We hebben de verantwoordelijkheid om maatregelen te nemen die, vooral vanuit veiligheidsoogpunt, nodig zijn, moeten worden genomen en, zoals je zegt, moeten worden geïmplementeerd.”
Op de hoogte blijven van het allerlaatste Formule 1-nieuws? Volg GPblog.com dan nu ook op Whatsapp Channels. Daarmee krijg je elke dag het belangrijkste nieuws als eerste te horen. F1-teams moeten volgens Stella data gaan delen
De oplossing voor dit probleem is volgens Stella nog niet zo simpel. “Ik denk dat we naar de data moeten kijken. De teams zouden informatie moeten uitwisselen over wat er precies aan de hand was met de auto’s van Colapinto en Oliver.”
“Over het algemeen is de reden om een 350 kW superclip toe te voegen dat we willen voorkomen dat coureurs moeten lifting en coasten. Als er wordt gelift en gecoast, ontstaat er een nog groter snelheidsverschil met de auto die volgt. Dit is een kwestie die met een zekere mate van analytische benadering moet worden bestudeerd. Ik denk niet dat er een eenvoudige oplossing bestaat.”
De crash van Oliver Bearman tijdens de Grand Prix van Japan - Foto: FOM
Beluister of bekijk nu ook de videopodcast van GPblog.com. In de F1 VANDAAG bespreken Thierry Bakker, Gandor Bronkhorst en Tim Kraaij het laatste Formule 1-nieuws. Op elke maandag en donderdag is er een nieuwe aflevering beschikbaar op YouTube, Spotify of één van jouw favoriete podcastapps. “Maar we hebben de expertise, de engineers en de variabelen om bepaalde maatregelen te nemen. En ik denk dat dit iets is waarnaar zal worden gekeken tijdens de vergaderingen die tijdens de stop zullen plaatsvinden tussen de FIA, de teams en de F1. En zoals ik al eerder zei, zou dit bovenaan de agenda moeten staan”, aldus de teambaas van McLaren.