Paddy Lowe, de technische directeur van
Williams, heeft gereflecteerd op het afgelopen seizoen en kan niets anders concluderen dan dat de problemen veel dieper zaten, dan men in eerste instantie voor mogelijk hield.
De Brit kwam twee jaar geleden in dienst bij
Williams, nadat hij verlangde naar een terugkeer bij het team waar hij ooit begon. Om in 2018 een dusdanige stap voorwaarts te zetten qua performance, week het team af van de designbasis uit 2017 voor de wagen (toen de bredere wagens geintroduceerd werden), en waagde zij zich aan een innoverend design - één die volgens de simulatordata een aanzienlijke prestatiesprong zou bieden.
Dat werd helemaal niks en
Williams eindigde stijf onderaan met een schamele zeven punten in de constructeursstand.