Horner heeft uitgesproken mening over ‘valsspelende’ F1-teams

De afgelopen weken is er in de paddock steeds meer te doen om de zogenoemde compressieratio van de nieuwe motoren. Met name Mercedes en Red Bull Ford Powertrains zouden, volledig binnen de regels, een manier hebben gevonden om die compressieverhouding onder raceomstandigheden hoger te laten uitvallen. Dat leidde tot geklaag van andere fabrikanten, maar Horner ziet het probleem niet.

In gesprek met het Australische Today reageert Horner op de suggestie dat er sprake zou zijn van ‘valsspelen’. “Dat is nogal een uitspraak”, stelt hij voorop. “De Formule 1 draait om het verleggen van grenzen. Het gaat erom hoe je de regels interpreteert. Dat is altijd zo geweest en dat zal altijd zo blijven.”

Volgens Horner zijn het juist de teams die te voorzichtig werken die structureel tekortkomen. Hij legt de verantwoordelijkheid van een eventuele achterstand dan ook bij de betreffende F1-teams zelf. “De meest conservatieve teams staan nooit vooraan op de grid. Je móét de grenzen opzoeken. De beste engineers ter wereld kijken naar het reglement en vragen zich af: hoe haal ik hier het maximale uit?”

De kern van de discussie zit in de manier waarop de compressieverhouding wordt gemeten. Die controle vindt plaats bij omgevingstemperatuur, terwijl er geen metingen worden gedaan zodra de motor op temperatuur is. Naar verluidt stijgt de verhouding bij Mercedes en Red Bull al rijdend, wat voordelen kan opleveren op het gebied van vermogen en efficiëntie.

Juist omdat de motoren voor 2026 vroeg worden gehomologeerd, kan een dergelijk voordeel lang doorwerken. Audi, Honda en Ferrari hebben hun zorgen bij de FIA neergelegd, maar vooralsnog is het bestuursorgaan niet van plan om in te grijpen. Een snelle regelwijziging lijkt dan ook onwaarschijnlijk.

Horner zelf is inmiddels geen vaste gast meer in de Formule 1-paddock, al aast hij op een comeback. In aanloop naar de Grand Prix van Australië maakt hij een tour door het land, waarbij hij op verschillende plaatsen lezingen geeft. “Het is een mooie manier om terug te kijken op mijn carrière, de hoogtepunten, de dieptepunten en alles wat er achter de schermen gebeurt in deze sport. Hopelijk vinden mensen het interessant”, aldus Horner.

Wil je niets missen van de Formule 1? Volg dan de Formule 1-podcast van GPblog op YouTube of Spotify. Daar bespreken we wekelijks de laatste ontwikkelingen in de koningsklasse van de autosport.