Max Verstappen heeft zich tijdens de tweede vrije training in
Japan meerdere keren kritisch uitgelaten over zijn Red Bull, nadat hij opnieuw
tegen problemen aanliep en niet in de buurt kwam van de snelste tijden. De Nederlander kampte in VT2 opnieuw met technische problemen en
balansproblemen, die hem ook in VT1 al parten speelden. Al vroeg in de sessie
meldde hij op de boordradio dat het terugschakelen niet goed werkte. Door
Lambiase gevraagd of het om hetzelfde probleem ging dat hij eerder op de dag
ervoer tijdens de eerste vrije training, antwoordde Verstappen bevestigend.
Volg jij Formule 1 op social media? Volg dan nu ook GPblog
op Facebook, Instagram en TikTok om op de hoogte te
blijven van het laatste F1-nieuws. Verstappen uit onvrede op boardradio Red Bull
Daar bleef het niet bij, want ook de balans van zijn Formule 1-auto
zorgde voor frustratie. "Het onderstuur is ongelofelijk. Het is niet te
doen", zei Verstappen, die even later opnieuw aan de bel trok bij Red
Bull. "Mijn onderstuur is echt niet normaal. Ik kom naar binnen",
voegde hij er resoluut aan toe, waarna hij terugkeerde naar de garage van het
Oostenrijkse F1-team.
De problemen waren ook zichtbaar op de baan.
Verstappen brak een
snelle ronde af nadat hij werd gehinderd door Franco Colapinto en dook
vervolgens de pitstraat in, waar onder meer aan de voorvleugel werd gewerkt.
Later in de sessie richtte hij zich vooral op langere runs, zonder zich nog te
mengen in de strijd om de snelste tijden.
Waar McLaren en Mercedes vooraan de toon zetten, bleef Verstappen ver
buiten de top steken.
Hij sloot VT2 af op de tiende plaats, op ruim 1,3 seconde
van de snelste tijd van Oscar Piastri. Eerder op de dag werd hij in VT1
zevende, toen met een achterstand van ruim zeven tienden op George Russell.
Na afloop van VT2 sprak de viervoudig wereldkampioen zich duidelijk uit over de problemen van zijn team.Maak van GPblog nu ook jouw favoriete bron in Google. Zo krijg je
in apps van Google
Discover en Google
Nieuws GPblog altijd als één van jouw betrouwbare bronnen als eerste in
beeld.