FIA-president Ben Sulayem komt met waslijst aan radicale veranderingen voor F1

mohammed-ben-sulayem-fia.jpg.
Foto: RacePictures
F1 Nieuws
Bijgewerkt: 11:58, 12 jun
5 Reacties
Mohammed Ben Sulayem, de FIA-president, staat nog steeds achter zijn idee om terug te keren van V8-motoren. De FIA-president wil daarnaast ook zo snel mogelijk naar nog lichtere auto's overstappen om de fans en teams te geven wat ze uiteindelijk willen.
De Emirati wil het liefst zo snel mogelijk terugkeren naar V8-motoren. In gesprek met Canal+ onthulde de FIA-president dat hij daarnaast de auto's ook een stuk lichter wil maken om het racen te bevorderen. Het in stand houden van de liefde voor de sport en het goedkoper maken van het deelnemen aan de sport zijn hierbij de voornaamste redenen.
"De V8 moet er komen", bevestigde Ben Sulayem opnieuw. "Maar waarom? We moeten het bedrijf draaiende houden. We moeten de liefde voor de sport in stand houden. Kijk er eens naar. Wat is het ergste aan de auto’s van nu? Complexiteit? Meer geld, kosten en ook een grote auto. Wat betekent een grote en zware auto? Dat hij niet veilig is. Dus hebben we 50 kilogram toegevoegd vanwege de veiligheid."

Ben Sulayem wil F1-wagens meer dan honderd kilo lichter maken

De FIA-president deelde zelfs al een streefgewicht voor de F1-wagens in de toekomst. Momenteel wegen de wagens minimaal 768 kilogram. "Maar nu zou ik graag een auto zien, een complete auto van minder dan 650 kilogram. Mijn doel is 630. Je hebt het vermogen van de verbrandingsmotor van misschien 760 pk met 10% elektrificatie. Dat zou het geluid geven. Het wordt veel goedkoper. En R&D, onderzoek en ontwikkeling, veel goedkoper."
ADVERTENTIE
Het geluid van de motor vindt de FIA-president erg belangrijk. "Als motor op zich is hij veel lichter, leuker en het geluid zal de toeschouwers aanspreken. Je kunt niet verdergaan zonder dat al deze factoren samenkomen. Je zult een fout maken. Dus de fans hebben iets waar we aan moeten voldoen. Je hebt de teams. Je hebt de financiële stabiliteit van de race en je rijdt op wat? Duurzame brandstof."
"Ik zie niet in waar we de fout in zouden kunnen gaan en alles komt terug bij de FIA na de doorlooptijd, die in 2031 is. Maar overleg met de teams is belangrijk, vooral met de PUM's, de fabrikanten van de krachtbronnen. Als zij het over een jaar willen, doen we dat graag. Waarom? Het zou makkelijker zijn. En ten tweede zal het goedkoper zijn", aldus Ben Sulayem.

Mis geen GPblog in Google

Markeer ons als voorkeursbron en je ziet onze artikelen vaker bovenaan in Top Stories.

Voeg toe als voorkeursbron / op Google
loading
GP Barcelona-Catalunya
Overzicht
Aankomende race
vrijdag 12.06.26
Training 1
vr 11:30
Training 2
vr 15:00
zaterdag 13.06.26
Training 3
za 10:30
Kwalificatie
za 14:00
zondag 14.06.26
Race
zo 13:00

Loading