FIA en Formule 1 stemmen aanstaande maandag over bevriezing motorreglement

Nu eenmaal de kogel door de kerk is dat Red Bull vanaf 2022 met Honda-motoren verder rijdt, lijkt ook een beslissing over de bevriezing van het motorreglement dichtbij. Red Bull kan de krachtbron van Honda na hun vertrek namelijk niet zelf ontwikkelen en heeft dus een ontwikkelingsstop nodig.

Het Duitse Motorsport-Magazin.com weet te melden dat daar aanstaande maandag een stemming over gaat plaatsvinden tussen de FIA, de eigenaren van de Formule 1 en de teams. Volgens het nieuwe Concorde Verdrag heeft men slechts een meerderheid (in plaats van unaniem) onder de F1-teams en fabrikanten nodig om de regelwijziging erdoor te krijgen.

De FIA en de eigenaren van de Formule 1 (Liberty Media) hebben beiden tien stemmen en die moeten instemmen om een verandering door te kunnen voeren. De teams en de fabrikanten hebben allemaal één stem, waarmee het totaal op 34 stemmen komt. Om tot een meerderheid onder de F1-teams en fabrikanten te komen, zijn er dus 27 stemmen nodig.

Met Red Bull Racing, AlphaTauri en Honda komt men al op 23 stemmen en dus zou steun van Mercedes en zijn satellietteams genoeg zijn voor Red Bull om de bevriezing erdoor te krijgen. Ware het niet dat Red Bull en Mercedes fundamenteel verschillen over de invulling van dit nieuwe reglement.

Red Bull zou namelijk samen met Ferrari nog graag de mogelijkheid hebben om tijdens de bevriezing aanpassingen te kunnen doen als één fabrikant een grote achterstand heeft. Mercedes voelt hier niets voor en wil een bevriezing zonder aanpassingsmogelijkheden.

Ook met alleen Ferrari valt een meerderheid te behalen, maar hoewel die het dus met Red Bull eens zijn over het bovenstaande geschil, zien die het liefst helemaal geen bevriezing van de motoren. Het wordt dus nog een hele klus om één van beide over te halen.