Ferrari komt met 'geheime' motorupgrade voor aanval op Mercedes en Red Bull Ford

De motor maakt gebruik van verdere optimalisaties aan de innovatieve cilinderkop van een staallegering, waardoor hogere temperaturen in de verbrandingskamer van de motor mogelijk zijn. In combinatie met een nieuwe brandstof van Shell moet dat zorgen voor een efficiëntere verbranding en meer vermogen. GPblog begrijpt dat het nog niet duidelijk is of de Scuderia de upgrade dit weekend al zal doorvoeren of dat het pas in Silverstone kan.

Deze website heeft tevens meegekregen dat de cilinderkop op zichzelf geen gamechanger zal zijn, maar de Italiaanse renstal rijdt naar verluidt dit seizoen met een 'hete' motor, waarbij de temperatuur van de inlaatlucht boven de honderd graden Celsius uitkomt - wat nauw samen lijkt te hangen met het compactere turboconcept van Ferrari. Vanaf de Grand Prix van Oostenrijk of Silverstone zou die grens verhoogd kunnen worden tot meer dan 115 graden Celsius.

Dankzij de hogere temperatuur en druk in de verbrandingskamer kan een groter deel van de brandstof volledig verbranden, wat zowel de efficiëntie als het vermogen ten goede komt. Hoe groot de winst precies zal zijn, blijft voorlopig onduidelijk. Het is lastig te bepalen welk deel van de prestatietoename afkomstig is van de nieuwe brandstof en welk deel voortkomt uit de toegestane motoraanpassingen onder het ADUO-programma.

In Monaco maakte de FIA de voorlopige cijfers van de eerste ADUO-evaluatie bekend. Daaruit kwam voort dat Red Bull Ford Powertrains de beste verbrandingsmotor heeft, terwijl Mercedes en Ferrari op achterstand staan. De Duitse fabrikant mag één upgrade doorvoeren, terwijl Ferrari zelfs twee upgrades kreeg toegewezen. De Italiaanse renstal voert in ieder geval verbeteringen door na de historische eerste zege van Hamilton in het rood. Het vertrouwen binnen het team lijkt daardoor flink te zijn gegroeid.

Daarnaast bracht het tweede aerodynamische upgradepakket van het seizoen de SF-26 ook al een flinke stap voortuit. De Ferrari bleek in Spanje niet alleen snel, maar ook sterk in bandenmanagement. De Grand Prix van Oostenrijk gaat een relevant weekend worden om te kijken of ze de dominantie van Mercedes nog eens kunnen doorbreken. Meerdere teams zijn in ieder geval alert op Ferrari. Lando Norris denkt dat iedereen blij mag zijn dat Ferrari tot nu toe niet de beste motor heeft gehad, omdat ze iedereen voorbij zouden rijden.

Terwijl het dus nog niet duidelijk is of Ferrari de upgrade dit weekend al introduceert of pas in Silverstone, staat het pakket van Red Bull Racing al een langere tijd op de planning. De verbeteringen die op de Red Bull Ring worden doorgevoerd moeten het overgewicht van de auto definitief verhelpen en Verstappen en Isack Hadjar een betere auto geven. Ondertussen wordt er getwijfeld aan de capaciteiten van Mercedes om de auto nog verder te verbeteren en of ze in staat zijn om hun dominante positie te behouden.