F1-coureurs delen optimistisch statement over aangepaste reglementen

Wurz is de voorzitter van de Grand Prix Drivers Association (GPDA). Dit is de club waarin alle F1-coureurs zijn verzameld en opkomt voor hun belangen. Veiligheid is één van de belangrijkste onderwerpen binnen de GPDA. Het ongeluk van Oliver Bearman in Japan is dan ook veel besproken in de groepsapp van de coureurs.

De rijder van Haas crashte hard, nadat hij verrast was door de plotseling op lagere snelheid voor hem rijdende Franco Colapinto. De Argentijn had geen energie in zijn batterij, waardoor er een groot verlies van performance optrad. Om de Alpine-coureur te ontwijken, raakte Bearman op het gras, waarna hij de controle over zijn bolide verloor.

Met een aanpassing wordt door de FIA gepoogd om dergelijk superclipping in de toekomst te voorkomen. "We zijn er nog niet, maar over het algemeen zijn de veranderingen een stap in de goede richting", zegt GPDA-voorzitter en voormalig Formule 1-coureur Alex Wurz in de Oostenrijkse krant Krone.

De F1-rijders zijn zich er vast van bewust dat het gedurende dit seizoen niet mogelijk is om de hardware in de motoren aan te passen. Voor volgend seizoen is dat voor enkele fabrikanten wel een doel. Zo steunt Red Bull Racing het idee om ook onderdelen te vervangen in de motoren.

Daarmee sluit het team van Max Verstappen zich aan bij Andrea Stella van McLaren. De teambaas is een groot voorstander van verdere aanpassingen. Dat is opvallend, want de Italiaan heeft de beschikking over de snelle Mercedes-motoren. Veranderingen in die motor maken wellicht dat het huidige voordeel verdwijnt en de concurrentie hen bijhaalt.