Waarom Aston Martin een nieuwe deal met Alonso niet zag aankomen

Vooral de uitgebreide Formule 1-kalender - met inmiddels al 24 Grands Prix - en het vele reizen dat daarbij komt kijken, vreet energie. "Nee, ik was niet overtuigd", zegt Krack in China over het vraagstuk of Alonso ook ná 2024 actief zou blijven in de koningsklasse van de autosport. "Er is geen 99 procent. En daarom, met de kalender zoals hij is, vergt het enorm veel van je. En ik denk dat hij het vaak heeft gezegd: dat er geen leven is. Of je bent er 100 procent bij of niet."

Alonso doet alles met 100 procent en dat kost veel energie maar ook tijd. "Je begrijpt ook dat als hij zegt dat er geen leven omheen is, het waar is. Dus gezien het feit dat ik me zorgen maakte dat hij zou zeggen: 'nee, ik wil iets anders doen in het leven', was ik erg blij om te zien dat hij meer van de F1 houdt dan van zijn privéleven."

Alonso sprak ook met andere teams en woog zijn opties af. Het wordt Aston Martin. "Fernando is een man van zijn woord. Hij vertelde ons dat wat hij naar buiten toe communiceerde hetzelfde was als wat hij naar binnen toe communiceerde. Hij zei: 'Ik moet eerst met mezelf overleggen en beslissen of ik door wil gaan. Daarna, als ik door wil gaan, wil ik het eerst met Aston Martin bespreken'. Dit is wat er is gebeurd. En we zijn heel blij dat het zo is afgelopen."

De contractonderhandelingen tussen de twee partijen duurden ook niet lang, zo bevestigde Alonso zelf al in China. Slechts één of twee dagen waren er nodig om een akkoord te bereiken.