Alpine haalt Russell en Mercedes aan in Monaco-debacle: 'Heb met hen te doen'
Foto: RacePictures
Bijgewerkt: 14:33, 12 jun
0 Reacties
Shanna is Formule 1-journalist en eindredacteur bij GPblog met een specialisatie in zowel F1 als endurance- en GT-racing. Met een master Journalistiek en ervaring op internationale circuits levert ze diepgaande, betrouwbare verslaggeving en inzichten, gebaseerd op haar aanwezigheid bij Grands Prix en andere race-evenementen wereldwijd.
Alpine-directeur Steve Nielsen is blij dat het protest tegen de twee tijdstraffen van Pierre Gasly in Monaco succesvol was, maar baalt alsnog dat het team niet is beloond met een podiumceremonie. Het had veel betekend voor de Franse renstal, dat na een lastige periode weer regelmatig meedoet voor punten.
Dat vertelt Nielsen nadat de stewards hebben besloten om de P3 terug te geven aan Gasly. Hij kreeg twee tijdstraffen voor het overschrijden van de pitstraatsnelheid, wat achteraf niet terecht bleek te zijn. Nielsen had eerder in het weekend al een gevoel dat het niet helemaal goed zat. "We wisten dat er op vrijdag en zaterdag al problemen waren met dat deel van het circuit, dus we hadden daar al twijfels over vanwege een soort hydraulisch probleem", stelt hij tegenover onder meer GPblog.
"Toen we al die auto’s zagen binnenkomen tijdens de race, wisten we nog niet precies wat de fout was, maar het klopte gewoon niet. We doen dit al een paar jaar. En gedurende een seizoen zie je misschien één, twee, soms vier of vijf pitstraatovertredingen in totaal. Maar om er zes te zien, waarvan drie van ons, op één middag, in combinatie met wat we al wisten van vrijdag en zaterdag… ook al wisten we niet precies wat er mis was, waren we er zeker van dat er iets anders aan de hand was."
Alpine vroeg na de Grand Prix een right of review aan, waarna op donderdagmiddag bekend werd gemaakt dat die succesvol was. Voorafgaand aan VT1 in Barcelona kwam het goede nieuws. "Eerlijk gezegd: als ik mocht ruilen, ruilde ik de punten in voor dat podiummoment", geeft Nielsen toe. "Dat is het deel dat we niet mogen vergeten. Het is jammer voor Pierre en het team. We hebben de positie en de punten, wat mooi is, maar als ik mocht kiezen, had ik liever dat podium gehad. Die emotie kun je niet vervangen."
ADVERTENTIE
Alpine heeft het te doen met de andere teams: 'Ongelukkige situatie'
Alpine is niet het enige team dat een straf kreeg voor de pitstraatsnelheid. Ook George Russell en Oscar Piastri werden erop gepakt, maar zaten hun straffen tijdens de race al uit. GPblog vroeg Nielsen of hij het apart vond dat de stewards andere teams tijdens de race bestrafte en Alpine achteraf. "Nou, ik denk dat we nog steeds hetzelfde hadden gedaan (als ze achteraf een straf kregen, red.), omdat we echt wilden begrijpen wat er gebeurde", antwoordt Nielsen.
"We hebben heel nauwkeurige on-board data en meestal zien we overtredingen zelfs eerder in onze eigen data voordat de FIA het ons vertelt. Soms vertellen zij het en kunnen wij het meteen terugzien. Maar deze keer was het anders: onze control engineers zeiden allemaal dat er niets in de data stond. Dat, samen met de problemen op vrijdag en zaterdag en het aantal meldingen, maakte ons erg zeker dat er iets niet klopte."
Nielsen vindt het jammer voor de teams die nu niets meer aan hun straffen kunnen doen. "Nou, dat was hun beslissing. Ik kan niet spreken over hoe zij het hebben gedaan. Misschien hadden wij geluk dat wij niet de eersten waren die ermee te maken kregen, maar wij hadden onze strategie al uitgevoerd. Je kunt dat niet meer terugdraaien", vervolgt hij op een tweede vraag van GPblog. "Ik heb met ze te doen. We zullen waarschijnlijk nooit weten of hun overtredingen echt waren of niet."
Russell als voorbeeld
ADVERTENTIE
Volgens Alpine was het een lastige situatie en dat maakt het altijd ongemakkelijk om dergelijke overtredingen te onderzoeken, vooral omdat sommige teams er nu niks meer aan kunnen doen om de uitslag terug te draaien. "Het is een heel ongelukkige situatie. In ons geval was het relatief makkelijk te ontrafelen, omdat alles achteraf is toegevoegd. Maar bij anderen, zoals George Russell bijvoorbeeld, zullen we waarschijnlijk nooit echt weten wat er precies is gebeurd. Ik weet niet hoe je dat zou moeten uitzoeken", stelt Nielsen.
"Ik leef mee met de andere teams. Als ik hun positie zat, zou ik ook gefrustreerd zijn. Voor ons: alle eer aan de FOM en de FIA - ze zijn vanaf het begin volledig transparant geweest. FOM en de FIA zijn goed georganiseerde organisaties en werken meestal op een zeer hoog niveau. In dit geval was er een fout, maar ze hebben niets geprobeerd te verbergen, en dat waarderen we. Ik ben er zeker van dat ze dit zullen analyseren en ervan leren."
Mis geen GPblog in Google
Markeer ons als voorkeursbron en je ziet onze artikelen vaker bovenaan in Top Stories.
Voeg toe als voorkeursbron / op GoogleMEER OVER
laatste nieuws
GP Barcelona-Catalunya
Overzicht
vrijdag 12.06.26
Training 1
11:30
Training 2
15:00
zaterdag 13.06.26
Training 3
10:30
Kwalificatie
14:00
zondag 14.06.26
Race
13:00
vrijdag 12.06.26
Training 1
vr 11:30
Training 2
vr 15:00
zaterdag 13.06.26
Training 3
za 10:30
Kwalificatie
za 14:00
zondag 14.06.26
Race
zo 13:00
Tijden zijn in je lokale tijdzone
Geruchten
Populair nieuws
1
Verstappen weigert uitleg te geven over bezoek Red Bull-top
4356 keer gelezen
2
FIA neemt resultaten ADUO-evaluatie Red Bull opnieuw onder de loep
4132 keer gelezen
3
Ecclestone, FIA en FOM mogen in hoger beroep in miljoenenzaak rond Massa
3807 keer gelezen
4
Verstappen en Red Bull om de tafel met de FIA, willen antwoorden over ADUO en beste motor
3297 keer gelezen
F1 Standen 2026
Seizoen
| Pos. | Coureur | Team | Punten |
|---|---|---|---|
1 | MercedesMER | 156 | |
2 | FerrariFER | 90 | |
3 | MercedesMER | 88 | |
4 | FerrariFER | 75 | |
5 | McLarenMCL | 60 | |
6 | McLarenMCL | 58 | |
7 | Red Bull RacingRBR | 43 | |
8 | Red Bull RacingRBR | 29 | |
9 | Racing BullsRCB | 26 | |
10 | AlpineALP | 26 |
Loading
