In Groot-Brittannië bracht 
Mercedes een nieuwe voorvleugel voor de 
W14. Op 
Silverstone leek dit nog geen geweldige stap voorwaarts te zijn, maar 
James Allison, de technisch directeur van het Duitse team, verwacht dat het nieuwe in onderdeel in Hongarije betere prestaties laat zien.
In Monaco kwam 
Mercedes met een enorm grote upgrade voor de auto. Onder andere de vloer en sidepods waren behoorlijk vernieuwd, maar de voorvleugel bleef hetzelfde. In Groot-Brittannië kwam de Duitse constructeur pas met een nieuwe voorvleugel. Dit bracht het team nog niet veel verder naar voren: in de kwalificatie kwamen 
George Russell en 
Lewis Hamilton respectievelijk niet verder dan de zesde en zevende positie.
Mercedes-voorvleugel moet in Hongarije meer brengen
In de race op 
Silverstone werd Hamilton na wat geluk met de safety car wel knap derde. Dat correspondeerde echter niet met de ware snelheid van Mercedes, want klantenteam 
McLaren was op Silverstone sneller. Op de 
Hungaroring hoopt Mercedes betere snelheid te laten zien met de nieuwe voorvleugel, vertelt Allison in de 
Mercedes Debrief.
“De specifieke kenmerken van deze nieuwe voorvleugel, zijn dat het de balans en prestaties van de auto moet verbeteren in de langzame bochten. Nu staat Silverstone bekend om veel dingen, maar heel veel langzame bochten horen daar niet bij, al waren we wel competitief in de langzame gedeeltes daar. Ik denk dat we het pas zeker zullen weten als we in Hongarije aankomen, dat circuit bestaat bijna volledig uit langzame bochten. De signalen tot nu toe zijn veelbelovend, de nieuwe voorvleugel leek te doen wat we verwachtten en hopelijk zal hij ons meer brengen op circuits met een hoger aantal langzame bochten.”