Werkgroep voor 2021: De nieuwe regels krijgen steeds meer vorm

22-07-2019 09:02 | Update: 22-07-2019 11:56
door Tim
Algemeen
Werkgroep voor 2021: De nieuwe regels krijgen steeds meer vorm

De reglementen voor 2021 zijn al driehonderd keer half gelekt, afgeschoten en vervolgens weer in de prullenbak gegooid en dus is er zwaarder geschut nodig. Een projectgroep moet redding brengen, in een zaak die steeds langer lijkt te duren.

De nieuwe werkgroep heeft als doel om de mazen in de nieuwe regels te vinden voor 2021. Dat betekent natuurlijk goed nieuws, want er zijn dus wel regels op papier gezet. Die moet nu echter door een zware keuring, alvorens die kan worden gepresenteerd aan de teams. Het concept ligt er en er is gesproken met de teams, maar het grijze gebied is nog interessant.

In dat grijze gebied valt namelijk de meeste winst te behalen en zorgt juist voor gaten tussen teams, dus moet een team er nu voor zorgen dat het grijze gebied kleiner wordt. Met de nieuwe regelgeving zou inhalen een stuk beter moeten worden. Uit simulaties is voorlopig gebleken dat wagens nog maar 5 tot 10 procent downforce verliezen achter een andere wagen, waar dat dit seizoen 45 procent is.

Technisch hoofd van de FIA, Nikolas Tombazis, is dan ook erg tevreden. ‘’Dat ontbrak nog wel in onze vorige regels, dus het is fijn dat ons dat nu is gelukt. We willen dat coureurs maximaal kunnen pushen en we blijven zoeken naar gaten in de wet. We voorkomen dat liever dan dat we achteraf de schade moeten herstellen.’’

Bekijk het laatste nieuws

Je wordt uitgelogd en doorgestuurd naar de homepage