Deze coureurs en teams staan op de MotoGP-grid in 2026

Het grootste nieuws uit de paddock deze winter is de komst van WSBK-kampioen Toprak Razgatlioglu naar Pramac Yamaha. Daarnaast maakt Moto2-wereldkampioen Diogo Moreira de overstap naar LCR Honda, waar hij de vertrokken Somkiat Chantra vervangt.

Verder blijft de grid ongewijzigd ten opzichte van 2025. Opvallend is wel dat slechts drie coureurs al een contract hebben voor 2027, wat het seizoen 2026 extra belangrijk maakt voor het overgrote deel van het veld.

Hieronder volgt een overzicht van alle teams en coureurs voor het MotoGP-seizoen 2026.

Na een reeks dominante seizoenen, waarin Ducati vrijwel onaantastbaar was, kan de Italiaanse fabrikant in 2026 meer tegenstand verwachten. Aprilia, KTM en Honda hebben het prestatieverschil de afgelopen periode stap voor stap kleiner gemaakt.

Wereldkampioen Marc Marquez geldt opnieuw als de topfavoriet voor de wereldtitel, mits hij niet opnieuw tegen blessureleed aanloopt. Teamgenoot Francesco Bagnaia hoopt zich te herstellen van een moeizaam 2025, waarin hij slechts twee races wist te winnen en het seizoen afsloot als vijfde in het kampioenschap.

Ook de satellietteams van Ducati, Gresini en VR46, willen voortbouwen op hun sterke vorm van 2025. Gresini boekte zeges met Alex Marquez en Fermin Aldeguer, terwijl Franco Morbidelli en Fabio Di Giannantonio meerdere podiumplaatsen pakten voor het VR46 van Valentino Rossi.

Aprilia kende een onrustig 2025. De komst van wereldkampioen Jorge Martin vanuit Ducati werd overschaduwd door een reeks blessures, waardoor de Spanjaard het grootste deel van het seizoen aan de kant stond.

In zijn afwezigheid nam Marco Bezzecchi het voortouw. Hij verraste met een overwinning in de Britse Grand Prix vanaf de tiende startplaats en won later ook in Portugal en Valencia. Daarnaast reed hij in de tweede seizoenshelft meerdere keren naar het podium. In 2026 zullen beide coureurs proberen hun stempel te drukken als kopman van Aprilia.

Bij satellietteam Trackhouse Racing overtroffen Raul Fernandez en Ai Ogura de verwachtingen. Fernandez boekte in Australië zijn eerste MotoGP-zege, gevolgd door een podiumplaats in Valencia. Ogura liet zich zien met regelmatige top tien-finishes gedurende het seizoen.

Yamaha beleefde opnieuw een lastig jaar. In 2025 wist het merk geen enkele race te winnen en bleef het bij één podiumplaats, behaald in Jerez.

Fabio Quartararo liet regelmatig zijn klasse zien, maar had zichtbaar moeite om de motor naar voren te brengen. Teamgenoot Alex Rins kende een nog lastiger seizoen en eindigde als negentiende in het eindklassement.

Bij satellietteam Pramac Yamaha maakt Toprak Razgatlioglu zijn MotoGP-debuut. Hij krijgt Jack Miller naast zich, die aan zijn eerste seizoen bij het team begint.

Honda wil de stijgende lijn doortrekken die aan het einde van 2025 zichtbaar werd, met twee podiumplaatsen na een lange periode zonder noemenswaardige resultaten.

Joan Mir en Luca Marini blijven actief voor het fabrieksteam en hopen in 2026 op meer aansprekende prestaties. Bij LCR Honda vormt Diogo Moreira een duo met Johann Zarco. De Fransman verraste in 2025 met een overwinning in natte omstandigheden tijdens zijn thuisrace in Le Mans.

Ondanks een van de sterkste rijdersbezettingen op de grid, bij zowel het fabrieksteam als de satellietploeg, slaagde KTM er in 2025 niet in om het volledige potentieel te benutten. Buiten de baan kampte het merk met financiële problemen.

De motor had de hoogste topsnelheid van het seizoen, maar dat vertaalde zich niet in structurele zeges. Pedro Acosta behaalde enkele podiumplaatsen, terwijl Maverick Viñales in Qatar als tweede zou zijn geëindigd zonder een straf wegens bandendruk. Brad Binder bleef dat jaar grotendeels achter bij Acosta. Enea Bastianini kende een wisselvallig seizoen met uiteenlopende resultaten.