'Onvrede bij F1-motorfabrikanten over vermeende truc Mercedes en Red Bull'

Motorsport Magazin meldt dat Ferrari, Honda en Audi niet blij zijn met een vermeende truc van Mercedes en mogelijk ook Red Bull Powertrains. De onvrede zou gaan over de compressieverhoudingen van de motor, waarbij dat in 2026 16:1 mag bedragen, tegenover 18:1 in 2025.

De compressieverhouding is de verhouding tussen het totale cilindervolume voor compressie en het resterende volume na compressie. Het team van Mercedes zou volgens het Duitse medium een manier hebben gevonden om de compressieverhouding toch op 18:1 te houden, zonder daarbij het technisch reglement te overtreden. Deze omzeiling van de regels zou goed kunnen zijn voor 15 pk en zo’n drie tienden.

Ferrari, Audi en Honda zouden bij de FIA hebben gevraagd om de regels voor de start van het seizoen te wijzigen. Het bestuursorgaan zou naar aanleiding van dit verzoek wellicht een nieuwe meetprocedure overwegen, maar de regels aanpassen voor de Grand Prix van Australië zou voor de fabrikanten te kort dag zijn.

Wanneer de FIA niets zou doen aan de regels, kan Mercedes een aanzienlijk voordeel hebben. Om een hogere compressieverhouding te kunnen realiseren heeft een fabrikant sterkere zuigers, drijfstangen en andere onderdelen nodig. De andere fabrikanten beschikken hier momenteel niet over.

Het zou dus zomaar kunnen dat er voor de start van het 2026-seizoen al de nodige protesten van Formule 1-teams bij de FIA terecht gaan komen. In een statement reageerde het bestuursorgaan op de zaak. “Het onderwerp wordt verder besproken in technische forums met de motorfabrikanten. De FIA controleert dergelijke zaken voortdurend om eerlijkheid en duidelijkheid te garanderen. Aanpassingen van de voorschriften of meetprocedures kunnen voor de toekomst worden overwogen”, citeert Motorsport Magazin.

De regels voor onder andere de compressieverhouding zijn aangepast om het voor nieuwe motorfabrikanten, zoals Audi en Red Bull Powertrains, makkelijker te maken in de aanloop naar 2026. Eerder deze week toonde de F1 hoe de auto’s eruit gaan zien in 2026. Daarbij werd ook de nieuwe terminologie voor volgend seizoen onthuld.

F1 VANDAAG is de videopodcast van GPblog.com waarin het laatste Formule 1-nieuws wordt besproken. Twee keer per week schuiven F1-purist Gandor Bronkhorst, hoofdredacteur Tim Kraaij en host Thierry Bakker aan om de nieuwste topics, geruchten en analyses te bespreken. Elke maandag en donderdag verschijnt een nieuwe aflevering op YouTube, Spotify en andere podcast-apps.