Marko spreekt van ‘drastische’ wijzigingen aan wagen van Verstappen

Na een zesde plek in de sprint kwalificatie en een vierde plek in de sprintrace, was er veel werk aan de winkel voor Red Bull Racing en Max Verstappen. De RB21 gedroeg zich nog altijd niet naar wens, meer veel gestuiter tijdens de rondes over het circuit, vooral op de rode band.

Het team had duidelijk geleerd van de sprintsessies, want in de kwalificatie zat Verstappen er veel beter bij. Waar het verschil in de sprint kwalificatie meer dan vijf tienden was, was het nu nog maar twee tienden. Het verschil haast gehalveerd. Het zorgt voor optimisme bij Marko.

‘’Ik denk dat we ons drastisch hebben verbeterd. Van een halve seconde naar nu twee tienden achterstand. Er kunnen een hoop dingen gebeuren in de race, dus ik zie het zeker niet negatief’’, zei Helmut Marko tegenover GPblog.

Gevraagd naar het stuiteren van de wagen op de rode band tijdens de sprint kwalificatie en of dat nu beter was, zei Marko: ‘’We hebben veel veranderd en de wagen is nu veel beter.’’

Na de sprint kwalificatie wees Marko op twee verschillende afstellingen. Verstappen had na de vrije training juist om meer grip aan de voorkant gevraagd, Yuki Tsunoda grip aan de achterkant. Na de sprint kwalificatie leek toen Tsunoda de betere keuze gemaakt te hebben. Heeft Verstappen voor de kwalificatie meer de kant van Tsunoda gekozen? ‘’We hebben zoveel dingen veranderd aan de wagen van Verstappen, dat kan je niet vergelijken.’’

De grote vraag blijft wat er mogelijk is in de race. De RB21 lijkt nu beter aan te voelen, maar inhalen is niet makkelijk op het Losail International Circuit en de McLarens staan voor Verstappen op de startgrid. Is Verstappen dan ook afhankelijk van een gelukje? ‘’Afhankelijk van hoe de banden zich houden, denk ik dat we competitief kunnen zijn.’’