Red Bull Racing schaart zich achter FIA en zegt volmondig 'ja' tegen V8-motoren

Mohammed Ben Sulayem dropte afgelopen weekend in Miami een klein bommetje in de media, door de stellen dat uiterlijk in 2031 de V8-motoren hun rentree maken. De voorzitter van de FIA zei dat de autosportfederatie het recht had om dit te beslissen, zonder inspraak van de fabrikanten. Toto Wolff omarmde het idee van Ben Sulayem direct, onder voorwaarden.

Red Bull Ford ziet de overstap naar de V8-motoren eveneens zitten, bevestigt teambaas Laurent Mekies in gesprek met onder andere GPblog: "We zijn erg enthousiast voor de nieuwe uitdaging van morgen. We zijn waarschijnlijk wat flexibeler en onafhankelijker [dan andere fabrikanten]. Inderdaad hebben we hier geen ervaring mee, maar we zijn erg enthousiast. In een Ford Mustang zit een V8. Ik heb het geluk dat ik elke dag in Milton Keynes daarmee kan rijden, dus we kunnen vroeg beginnen."

Ben Sulayem noemde 2031 als uiterlijke datum voor de herintroductie van de V8, maar hij sloot evenmin uit dat het een jaar eerder zou worden. Tot die tijd is er in de Formule 1 de huidige generatie power units, waarmee Red Bull en Ford hun partnership zijn gestart. Mekies is bijzonder tevreden over hoe deze motoren momenteel functioneren.

"We zijn helemaal vanaf nul gestart met deze krachtbron en ik denk dat we er redelijk voorstaan. We missen nog wel wat motorvermogen vergeleken met Mercedes, maar iedereen heeft fantastisch werk geleverd om ons zo ver te krijgen", meent Mekies.

De Red Bull-baas heeft nog steeds niet vernomen van de FIA of in het kader van ADUO een performance upgrade op korte termijn toegestaan is. Overigens kon GPblog recent melden dat Red Bull overweegt daar in eerste instantie vanaf te zien, indien de mogelijkheid tot verbeteren komt.