FIA-preident Ben Sulayem wil Verstappen zijn zin geven met rentree V8-motoren

ben sulayem at silverstone
Foto: RacePictures
F1 Nieuws
16:49, 03 mei
1 Reacties
Als het aan Mohammed Ben Sulayem ligt, krijgt Max Verstappen binnen enkele jaren zijn zin: een terugkeer van de brullende V8-motoren. In Miami sprak de FIA-voorzitter wellicht wel een beetje voor zijn beurt, om dat aan te kondigen.
"Het komt eraan. Zeker. Uiteindelijk is het een kwestie van tijd", tekent Racingnews365 op uit de mond van Ben Sulayem. Het onderwerp van gesprek zijn de motoren in de Formule 1 in de toekomst, waarbij de Emirati - net als Verstappen - een voorkeur heeft voor een rentree van de V8-motoren. Dat zou mogelijk kunnen gebeuren na de huidige cyclus met de door Verstappen niet geliefde power units.

Ben Sulayem wil V8-motoren

Volgens Ben Sulayem kan de FIA zelfstandig bepalen welk type motoren wordt gebruikt en hoeven de fabrikanten daarin niet worden gehoord. Hij wijst daarbij op de reglementen die dit zouden voorstaan. "Maar eigenlijk willen we het een jaar eerder al doorvoeren, dat is iets waar iedereen om vraagt. Als je het aan de motorfabrikanten probeert te vertellen, zeggen ze nee. Maar het komt eraan, en de beslissingsbevoegdheid komt terug bij de FIA", vertelt Ben Sulayem.
De FIA-president sluit overigens uit dat de Formule 1 verdergaat met V10-motoren. "Wat de V10 betreft... Als ik nu aan de fabrikanten in de Formule 1 zou vragen of ze nog auto's produceren met een V10-motor, weet ik dat het antwoord nee is. Voorheen was er een tijdperk waarin dat veelvuldig gebeurde, maar nu niet meer." Volgens de baas van de FIA is de V8 de populairste optie en het meest eenvoudig om mee te werken. Bovendien geven ze een voor veel fans heerlijk in de oren klinkend gebrul.
ADVERTENTIE

Wat doen Audi en Honda?

Ben Sulayem meent ook dat er binnenkort al meer informatie volgt over de verandering die hij voorstaat. "Dan gaat het om een heel bescheiden mate van elektrificatie, maar de motor blijft het belangrijkste. Het zal niet zo zijn als nu, met een verdeling van 46-54. Er zal maar heel weinig elektrisch vermogen zijn."
In elk geval zal de komende tijd blijken of de fabrikanten - volgens Ben Sulayem dus buitenspel - inderdaad zonder slag of stoot willen meegaan naar een nieuw V8-tijdperk. Van Audi en Honda is bijvoorbeeld bekend dat ze initieel in de Formule 1 actief zijn, omdat de sport de stap naar elektrificatie heeft gezet. Of zij in de Formule 1 blijven als dat deel heel klein is, zal blijken.
loading
GP Miami
Overzicht
Aankomende race
vrijdag 01.05.26
Training 1
vr 16:00
Sprint Kwalificatie
vr 20:30
zaterdag 02.05.26
Sprint Race
za 16:00
Kwalificatie
za 20:00
zondag 03.05.26
Race
zo 20:00

Loading