FIA voert per direct nieuwe reglementswijzigingen door in F1

De ADUO-regeling, voluit Additional Development and Upgrade Opportunities, werd voorafgaand aan het seizoen ingevoerd om motorleveranciers die achterlopen extra ontwikkelingsruimte te geven. Dat gebeurt in het eerste jaar van de nieuwe motorreglementen, waarin alle fabrikanten met compleet nieuwe krachtbronnen rijden.

Aanvankelijk waren er drie evaluatiemomenten gepland na de zesde, twaalfde en achttiende race van het seizoen. Omdat de kalender is teruggebracht naar 22 races door de annulering van de F1-races in Bahrein en Saoedi-Arabië, heeft de FIA die momenten aangepast. Zoals GPblog eerder al wist te melden, vindt de eerste evaluatie nu plaats na de Grand Prix van Canada, de vijfde race van het seizoen. Daarna volgt een tweede meetpunt na de elfde race, de GP van Hongarije. De laatste evaluatie blijft staan na de Grand Prix van Mexico.

Daarnaast heeft de FIA ook de hoeveelheid extra ontwikkelingsuren aangepast voor fabrikanten die ver achter de benchmark zitten. Teams die meer dan tien procent achterstand hebben, krijgen voortaan 230 extra ontwikkelingsuren. Dit zal vooral voor Honda een welkome aanpassing zijn.

Aan het begin van het seizoen werd al snel duidelijk dat Honda flink achterloopt op de concurrentie sinds de overstap van Red Bull Racing naar Aston Martin onder de nieuwe motorreglementen. Daarmee lijkt de Japanse fabrikant een van de partijen die waarschijnlijk van de regeling kan profiteren.