Ben Sulayem de redding voor Mercedes? Zo speelt de FIA een grote rol in de motoren-saga

Ferrari, Audi en Honda verlangen dat de FIA en de Formule 1 op het allerlaatste moment een aanpassing doet in de meetmethode van de compressieverhouding. Als zij hun zin krijgen, dan is de huidige power unit van Mercedes 'illegaal'. Vanzelfsprekend willen Mercedes en de drie klantenteams van de Duitsers dit voorkomen.

Er wordt gesuggereerd dat vier van de vijf motorenfabrikanten inmiddels achter het idee staan om nog voor de race in Melbourne een aanpassing te doen. Dat het desondanks zeer onwaarschijnlijk (zelfs onmogelijk) is dat er op zulke korte termijn een verbod komt op het trucje van Mercedes, heeft verschillende redenen.

Allereerst kan zo'n besluit niet van de ene op de andere dag genomen worden. Vier fabrikanten kunnen weliswaar een wens hebben, vervolgens zijn er verschillende gremia nodig die hun fiat geven. Eén daarvan is de FIA.

Juist de autosportfederatie heeft gedurende het gehele ontwikkelingsproces van de Mercedes-motor meegekeken en nooit bezwaar gemaakt tegen het foefje dat door de Duitsers werd bedacht. Toto Wolff zei afgelopen week dat voorzitter Ben Sulayem hoogstpersoonlijk had aangegeven dat de PU van zijn team akkoord is. De FIA heeft niet bevestigd dat dit zo is.

In elk geval, als er alsnog een streep door de plannen van Mercedes heen gaat, is het de FIA die moet toegeven dat ze het verkeerd heeft gezien. Ongelijk toegeven is niet de sterkste kant van de federatie.

Sowieso zal de FIA beducht zijn voor eventuele rechtszaken. Tenslotte kan je niet gedurende de wedstrijd de spelregels veranderen, waarbij de partij die eerst een okay van je kreeg, alsnog wordt benadeeld.

Ondanks alle geruchten is en blijft het meest logische scenario dat er uiteindelijk een aanpassing van de meetmethode komt, maar dat de invoering ervan nog een poos op zich laat wachten. De start van het seizoen 2027 is het meest logisch en werkbaar.

Wil je op de hoogte blijven van het laatste Formule 1-nieuws? Volg dan de Formule 1-podcast van GPblog, F1 VANDAAG, op YouTube of Spotify. Daar worden wekelijks de laatste ontwikkelingen in de koningsklasse van de autosport uitgebreid besproken.