Interne F1-Duelle | Verstappen läuft wieder aus, Spannung bei Ferrari

Eine Woche nachdem die Formel 1-Saison in Zandvoort wieder aufgenommen wurde, stand der Große Preis von Italien auf dem Programm. Die internen Duelle zwischen den Teamkollegen zeigen, dass einigen F1-Fahrern (wieder) die Puste ausgeht, während es bei einigen Teams besonders spannend wird. GPblog listet die Durchschnittswerte auf.

Red Bull Racing

*Bei Qualifikations- und Rennduellen werden Ergebnisse, bei denen einer der Fahrer ein technisches Problem hat, nicht berücksichtigt. Beispiel: Perez bekommt keinen Punkt für seinen Qualifying-Sieg in Saudi-Arabien, weil Verstappen sein Qualifying wegen eines technischen Problems nicht beenden konnte. Bei einem selbstverschuldeten Unfall wird das Ergebnis berücksichtigt. Beispiel: Leclerc stürzt in Q3 in Miami. Seine Niederlage gegen Sainz wird jedoch als "Sieg" für Carlos gewertet. Da es während des Qualifyings geregnet hat, wird der Zeitunterschied zwischen den beiden nicht in das Ergebnis eingerechnet.

Sergio Perez hatte ein gutes Wochenende in Monza, aber wie bei den meisten F1-Rennen im Jahr 2023 konnte der Mexikaner nicht mit seinem schnelleren Teamkollegen Max Verstappen mithalten. Im Gegensatz zu vielen anderen GP-Wochenenden hat Perez in Italien wenig falsch gemacht. Sein Qualifying hätte besser sein können und verhinderte möglicherweise eine frühere Aufholjagd im Rennen, aber der Red Bull-Pilot zeigte sich in mehreren schönen Zweikämpfen mit George Russell, Charles Leclerc und Carlos Sainz von seiner besten Seite.

Ferrari

Ferrari wollte bei seinem Heimrennen vor den zahlreich anwesenden Tifosi unbedingt ein gutes Ergebnis erzielen. Am Freitag zeigte sich vor allem Sainz in guter Form und der Spanier bewies das auch im Qualifying einen Tag später, wo er sich auf Kosten von Verstappen die Pole-Position sicherte. Im Rennen waren Sainz und Leclerc ebenbürtig, was zu einem spektakulären Kampf zwischen den beiden Ferraris um den letzten Podiumsplatz führte. Im internen Duell ist Sainz nach dem Italien GP sowohl im Qualifying als auch im Rennen immer näher an seinen Teamkollegen herangerückt.

Mercedes

So unterschiedlich es in der Vergangenheit auch war, Mercedes wusste schon vor dem Rennwochenende, dass man auf dem Autodromo Nazionale Monza keine Wunder erwarten durfte. George Russell und Lewis Hamilton fuhren im Niemandsland herum und konnten mit den Plätzen fünf und sechs einigermaßen zufrieden sein, vor allem wenn man bedenkt, dass beide Fahrer eine Fünf-Sekunden-Zeitstrafe hatten. Russell holte einen Punkt für sein besseres Rennergebnis, musste aber mit ansehen, wie Hamilton in den meisten bisherigen Rennen die Nase vorn hatte. Spannender ist es im Qualifikationsduell: Dort liegen die beiden britischen Fahrer gleichauf.

Alpine

Alpine erlebte in Monza ein Wochenende zum schnellen Vergessen. Dem französischen Team fehlte es das ganze Wochenende über an Geschwindigkeit und es war in fast jedem Training das Schlusslicht. Für Esteban Ocon endete das Rennen mit einem Ausfall. Pierre Gasly schaffte es, das Beste daraus zu machen, aber mehr als ein fünfzehnter Platz war für ihn nicht drin. Klar ist, dass die beiden Landsmänner gleichauf liegen.

McLaren

Nach mehreren starken Leistungen in den letzten Rennen fiel McLaren in Monza zurück. Im Qualifying sah es noch ganz gut aus und Rookie Oscar Piastri konnte sich sogar vor Lando Norris qualifizieren, aber im Rennen am Sonntag konnte nur Norris einen Punkt für das Team aus Woking holen. In Singapur wird sich zeigen, ob die britische Formation wieder um die Plätze hinter Red Bull kämpfen kann.

Alfa Romeo

Ein ziemlich farbloses Wochenende für Alfa Romeo, aber Valtteri Bottas schaffte es trotzdem, am Sonntag einen wertvollen Punkt zu holen. Dazu fuhr der Finne von der vierzehnten Startposition nach vorne und überquerte die Ziellinie als Zehnter. Guanyu Zhou lässt sich von seinem erfahrenen Teamkollegen in dieser Saison nicht völlig unterkriegen, musste aber die Überlegenheit von Bottas in Monza anerkennen.

Aston Martin

Dass Aston Martin in Monza nicht weiterkommt, zeigte der zehnte Startplatz von Fernando Alonso und der allerletzte für Lance Stroll. Letzterer kam am Sonntag nicht über Platz 16 hinaus, während Alonso um einen Platz kämpfte. Der Rennstall aus Silverstone wird hoffen, dass der Marina Bay Street Circuit in Singapur dem AMR23 besser liegt.

Haas

Nico Hülkenberg festigte seine Position im internen Duell mit Kevin Magnussen ein weiteres Mal, indem er in Italien sowohl im Qualifying als auch im Rennen vor seinem Teamkollegen ins Ziel kam. Für das US-Team gab es keine Punkte, da beide Fahrer die Ziellinie als Nachzügler überquerten.

AlphaTauri

Seit dem Weggang seines guten Freundes Gasly hat Yuki Tsunoda eindeutig die Rolle des Teamchefs bei AlphaTauri übernommen. Der Japaner hat mit Liam Lawson, der den verletzten Daniel Ricciardo ersetzt, bereits seinen dritten Teamkollegen in diesem Jahr. Beide Fahrer fuhren ein starkes Qualifying, aber für Tsunoda endete das Rennen bereits in der Einführungsrunde. Aus diesem Grund wird Lawson, der im internen Duell einen guten 11. Platz belegte, kein Punkt gutgeschrieben.

Williams

*Albons Unfall in Australien und Sargeants Unfall in Holland sind nicht enthalten, da das Team nach dem Rennen erklärte, dass ein technisches Problem die Ausfälle verursachte.

Alexander Albon beeindruckt auch in der F1-Saison 2023. In Monza zeigte der Williams-Pilot mit dem sechsten Platz im Qualifying erneut eine sehr starke Leistung, bevor er im Rennen nur einen Platz verlor. Der britische Thailänder holte damit erneut wichtige Punkte, während Logan Sargeant auf einem Nullpunkt bleibt.