Zo wordt een stoeltje gemaakt voor een formulewagen

Formule 1-coureurs moeten voorafgaand aan het seizoen altijd een stoeltje laten aanmeten voor in de wagen, maar hoe gebeurt dit nou precies? Marc Priestley ging op onderzoek uit en kreeg een exclusief kijkje in de fabriek van Jaguar.

Jaguar was enkele jaren actief in de Formule 1, maar was daar niet zo succesvol. Van 2000 tot en met 2004 was het actief in de sport en stond het enkel twee keer op het podium en was de beste uitslag zevende bij de constructeurs. Dat veranderde allemaal toen het team in eind 2004 werd overgekocht door Red Bull.

Momenteel is Jaguar actief in de Formule E en voorafgaand aan het coronavirus, was de renstal goed van start gegaan. In de historie had het team één overwinning op de naam staan en daar kwamen in de eerste vijf races dit seizoen al een overwinning en een podium bij. Het stond dan ook derde in het klassement bij de constructeurs.

In de fabriek van dit illustere team neemt Priestley een kijkje bij het maken van een zitje voor in een formulewagen. Hoe gaat dit nou precies in zijn werk? Een oud-collega van Priestley uit zijn McLaren-tijd geeft een uitleg, terwijl coureur James Calado aanwezig is om het stoeltje ook daadwerkelijk te passen.