Zorgen voor Honda blijven, maar Japanners hebben wél een opbeurende boodschap

Uitgerekend midden in de sportieve crisis waarin Honda zich bevindt, staat de Japanse Grand Prix op het programma. Voor de ogen van tienduizenden landgenoten en op het eigen circuit van Suzuka is er de hoop dat het door Honda aangedreven Aston Martin beter voor de dag komt dan tijdens de eerste twee Grand Prix-weekenden.

Shintaro Orihara, de Trackside General Manager van Honda, beseft dat het ook komende race lastig wordt, maar hij heeft een opbeurende boodschap voor de Japanse fans.“We zitten ​​nog niet op het niveau waar we dit weekend wilden staan, maar we blijven hard werken om ons pakket te optimaliseren. We kijken ernaar uit om het thuispubliek en de Honda-fans te zien. Ik wil dat ze zien dat we sinds Bahrein vooruitgang hebben geboekt.”

Hoewel Fernando Alonso en Lance Stroll met hun Aston Martins in beide Grands Prix uitvielen, meent Orihara dat stappen voorwaarts worden gemaakt. “In China hebben we vooruitgang geboekt op het gebied van de betrouwbaarheid van de batterij, omdat de trillingen die de systemen beïnvloeden minder werden.”

Die trillingen zorgden er voor dat Alonso in China niet naar de streep kon rijden, omdat hij te veel last van met name zijn handen had door de vibraties. Daarom zegt de Japanse engineer: “We moeten nog meer oplossingen vinden om de oorzaak van de trillingen die de coureurs beïnvloeden te achterhalen.”

De afgelopen periode is er opnieuw hard gewerkt bij Honda, zo vertelt Orihara. “We hebben ons ook gericht op het verbeteren van de betrouwbaarheid, maar onze prestaties zijn nog niet waar we ze willen hebben, met name wat betreft energiebeheer.”