Wurz 'schrikt' van gevolgen motorentruc Red Bull en Mercedes: 'Kan het WK beslissen'

De auto's zijn nog niet eens de baan op geweest en er is al ophef over de motoren. Tijdens de winterstop kwamen er geruchten naar voren over een mogelijke truc waardoor Red Bull en Mercedes de compressieverhouding hebben kunnen verhogen van 16:1 naar 18:1. Dit brengt voordelen met zich mee, zoals GPblog al heeft vermeld.

Max Verstappen hield zich vooral afzijdig, maar Wurz denkt dat het een belangrijke rol gaat spelen in de performance van de nieuwe krachtbronnen: "De FIA heeft de compressie verlaagd en die meting gebeurt bij de kamertemperatuur", vertelt Wurz in gesprek met Krone Zeitung. "Er blijken twee fabrikanten te zijn die de materiaaluitzetting in hun voordeel hebben gebruikt."

Volgens de Oostenrijker gaat het over tien tot vijftien pk, "dus drie tot vier tienden per ronde", duidt hij. "Zelfs een topcoureur haalt dat niet in ten opzichte van een middelmatige rijder. Dit kan het wereldkampioenschap beslissen", aldus Wurz.

De oud-coureur verwacht dat met name de eerste helft van het seizoen interessant zal worden. "Vooral met het nieuwe systeem om de energie te managen. Er kunnen zeer bijzondere gebeurtenissen ontstaan. In verschillende bochten en sectoren kun je verschillen van meer dan een seconde behalen", vermoedt Wurz.

Landgenoot Helmut Marko bekijkt het vanuit een historisch standpunt en denkt dat Mercedes, net als in 2014, goed voor de dag zal komen. "We kunnen ervan uitgaan dat Mercedes, zoals bij de overstap naar 2014, heel slim is", zegt Wurz. "Ze hebben vroeg veel middelen in de motor gestoken. Het wordt waarschijnlijk moeilijk voor nieuwe fabrikanten, zoals Red Bull met Ford, maar ook voor Audi."

Altijd op de hoogte blijven over nieuws rondom Max Verstappen en de nieuwe F1-wagens? Luister dan naar de gloednieuwe podcast van GPblog over alle ontwikkelingen binnen de Formule 1. Hoofdredacteur Tim Kraaij, F1-purist Gandor Bronkhorst en host Thierry Bakker praten over het wel en wee van de autosport. Luister de nieuwe aflevering hieronder op YouTube of beluister hem via Spotify.