Mercedes heeft opnieuw een zeer gewaardeerde kracht verloren. Nadat recent de van Mercedes afkomstige Dan Millner werd aangesteld als chief engineer of vehicle technology, is Claire Simpson eveneens van de Duitsers overgekomen. Simpson is gestart als head of aerodynamic development. Simpson, een van de teamleiders op het gebied van aerodynamica binnen het team, was al meer dan 10 jaar werkzaam bij Mercedes. Zij is niet de laatste nieuweling voor de equipe van teambaas
James Vowles.
"We zullen hierover binnenkort aankondigingen doen", laat hij weten aan onder andere
GPblog.
"Maar er komen de komende drie maanden, eigenlijk drie, vier maanden, of misschien wel langer, een aantal fantastische mensen bij."Kortgeleden startte Dan Millner reeds bij
Williams, na jarenlang chief R&D engineer bij Mercedes te zijn geweest.
"De impact die Dan heeft, is nu al heel significant en snel te zien", aldus Vowles.
"We doen veel werk waar hij ervaring mee heeft en we slaan zelfs een iets andere richting in dankzij zijn inbreng, die nu al voelbaar is.""Wat ik zo mooi vindt aan Williams, is dat er geen interne weerstand is op weg naar grootse daden. Met andere woorden, we zullen de juiste richting blijven kiezen en die blijven volgen, zolang er maar duidelijke ambitie en gedrevenheid is om op kampioenschapsniveau mee te doen. Dan brengt dat met zich mee."
Tijd nodig voor Williams
Vooralsnog kent Williams een tegenvallend seizoen, waar gehoopt was op een voorsprong na eerder dan de concurrentie te zijn gestart met de ontwikkeling van de 2026-bolide. Vowles stelt dat het nog een poos kan duren voordat de Britse equipe terug is waar ze meent te behoren.
"Voor mij is het belangrijk dat we, zodra we de ontwikkeling van deze auto afronden – na de pauze in augustus – de wagen weer in de top van het middenveld hebben. Een logische plek en dan voortbouwen naar de auto van volgend jaar."
De afgelopen weken heeft Williams vooral geprobeerd om de bolide af te laten slanken. Die is sinds Miami tien kilo lichter. Daar blijft het de komende tijd niet bij, Williams is op allerlei vlakken aan de slag om te verbeteren. "Het is toch goed om te zien dat we in totaal zo'n 40 tot 50 performance projecten hebben lopen en dat die, wanneer ze klaar zijn, ook daadwerkelijk de prestaties leveren die we verwachten."