Vowles onthult hoe FIA al achter de schermen wat meer naar Verstappen luistert

Zo gaven de twee heren aan in Miami, waar de nieuwe regels na overleg tussen de FIA en de F1 in werking traden. Verstappen en Lewis Hamilton waren er uitgesproken over en vonden het hoog tijd dat coureurs een plek aan tafel krijgen wanneer het gaat over het bespreken en opstellen van de nieuwe technische reglementen. Aan Vasseur en Vowles wordt de 'eis' voorgelegd, aangezien een tafel met 22 stoelen een behoorlijke tafel moet zijn.

Vasseur haakt daar direct op in: "We zijn nog steeds op zoek naar de tafel!" lacht de Fransman. "Nee, ik denk dat een goed voorbeeld is dat de coureurs de afgelopen weken betrokken waren bij de discussies over de aanpassing van de motorregels. Dat verliep goed", looft de teambaas van Ferrari. "Natuurlijk hebben zij een ander perspectief en het is niet altijd makkelijk om een compromis te vinden. Maar ze maken deel uit van de gesprekken en dat zullen ze ook blijven doen."

De fabrikanten en teams zijn in vergaderingen met de FIA natuurlijk ook de woordvoerders, aangezien ze feedback krijgen van de coureurs. "Wij luisteren ook naar hen, discussiëren met hen en brengen hun feedback op een bepaalde manier over aan de FIA wanneer we over de reglementen praten. Ze worden absoluut niet buitengesloten van het systeem", geeft Vasseur aan. Na Miami heeft de FIA voor een volgende regelwijziging gekozen, al zal die pas in 2027 ingaan. Dan verandert de motorverhouding naar 60-40.

De teambaas van Williams, die met Carlos Sainz ook een GPDA-voorzitter in zijn team heeft, sluit zich aan bij de woorden van Vasseur. "Ik sluit me daarbij aan. Ik weet dat Carlos bijvoorbeeld is geraadpleegd. Nikolas [Tombazis] heeft goed werk geleverd door hem erbij te betrekken en voorafgaand aan deze reglementswijziging vragen aan hem te stellen, zodat hij en anderen onderdeel waren van dat proces. Ik denk dat de feiten voor zich spreken", zegt Vowles.

"We moeten er alleen voor zorgen dat we niet te veel gestuurd worden in de richting van één motorfabrikant of beïnvloed worden door vooringenomenheid, maar dat we echt luisteren naar wat de coureurs nodig hebben", benadrukt Vowles.

In Miami gaf Verstappen aan dat het in ieder geval positief was dat er gesprekken werden gevoerd met de FIA, maar het kan nog beter: "Het positieve eraan is dat we een paar goede gesprekken hebben gehad met de Formule 1 en de FIA. Ik denk dat dat hopelijk een soort startpunt is voor de toekomst, zelfs als er tijd verstrijkt of als ik er misschien niet meer ben. Ik hoop echt dat er in de toekomst, ook voor de volgende generatie coureurs, meer input van de rijders naar de organisatie komt.”