Verstappen wijst op ernstig probleem bij Red Bull

Foto: Red Bull Content Pool
Bijgewerkt:
6 Reacties

Nicole MulderEindredacteur
Nicole Mulder is eindredacteur bij GPblog en specialist in Formule 1 en MotoGP. Met haar jarenlange ervaring en permanente FIA-accreditatie bij Grands Prix wereldwijd brengt ze betrouwbare verslaggeving en inzichten, gebaseerd op directe toegang tot coureurs en F1-circuits.
Max Verstappen mag dan een goed resultaat hebben
geboekt met veertien plaatsen winst in de Grand Prix van Australië, de race verliep
niet probleemloos. De Red Bull Racing-coureur wijst daarbij naar een probleem
bij de start.
Verstappen wist bij de start uit de problemen te
blijven en kon daarna al snel beginnen aan zijn opmars door het middenveld. “Ik
bleef uit de problemen bij de start en daarna reed ik door het middenveld
heen”, zegt Verstappen na afloop van de race tegen onder meer GPblog.
Verstappen wijst op probleem Red Bull
Toch liep hij al vroeg tegen een probleem aan met zijn auto. Volgens de
Nederlander had hij bij de start nauwelijks vermogen doordat de batterij leeg
was. “De start was verschrikkelijk. Ik had geen batterij. Tijdens de
formatieronde liep die op de een of andere manier helemaal leeg.”
Dat zorgde ervoor dat de viervoudig wereldkampioen bij het uitgaan van de lichten vrijwel geen vermogen had. “Ik had nul batterij bij de start, dus eigenlijk geen vermogen.” Toch wist Verstappen in de eerste ronde al enkele plaatsen goed te maken. “Na een paar bochten kon ik wel wat mensen inhalen, maar bij de start zelf denk ik dat ik laatste lag.”
Later in de race kwam Verstappen nog enigszins in een ritme, maar een ander probleem speelde hem parten: de banden. Volgens de Red Bull-coureur viel vooral de harde compound tegen. “Op een gegeven moment kwam ik wel een beetje in een ritme, maar het was vrij duidelijk dat we veel degradatie en veel graining hadden op de harde band”, legt hij uit. “We dachten dat die band beter zou zijn, maar helaas leek de medium vandaag de betere band.”
Ondanks de problemen wist Verstappen zich uiteindelijk terug te knokken naar de zesde plaats. Daarmee beperkte hij de schade na zijn crash in de kwalificatie, waardoor hij de race vanaf de twintigste plaats moest beginnen. Door F1-fans werd hij benoemd tot morele winnaar van de race.
Dat zorgde ervoor dat de viervoudig wereldkampioen bij het uitgaan van de lichten vrijwel geen vermogen had. “Ik had nul batterij bij de start, dus eigenlijk geen vermogen.” Toch wist Verstappen in de eerste ronde al enkele plaatsen goed te maken. “Na een paar bochten kon ik wel wat mensen inhalen, maar bij de start zelf denk ik dat ik laatste lag.”
Later in de race kwam Verstappen nog enigszins in een ritme, maar een ander probleem speelde hem parten: de banden. Volgens de Red Bull-coureur viel vooral de harde compound tegen. “Op een gegeven moment kwam ik wel een beetje in een ritme, maar het was vrij duidelijk dat we veel degradatie en veel graining hadden op de harde band”, legt hij uit. “We dachten dat die band beter zou zijn, maar helaas leek de medium vandaag de betere band.”
Ondanks de problemen wist Verstappen zich uiteindelijk terug te knokken naar de zesde plaats. Daarmee beperkte hij de schade na zijn crash in de kwalificatie, waardoor hij de race vanaf de twintigste plaats moest beginnen. Door F1-fans werd hij benoemd tot morele winnaar van de race.
Lees ook
ADVERTENTIE
Mis geen GPblog in Google
Markeer ons als voorkeursbron en je ziet onze artikelen vaker bovenaan in Top Stories.
Voeg toe als voorkeursbron / op Google



