Red Bull waakzaam voor concurrentie na sterke vrijdag van Verstappen in Austin

Schimtz reageerde in een video op het Instagramkanaal van Red Bull op de vrijdag. Max Verstappen kende een prima vrijdag en eindigde op een tweede en derde plek in beide trainingen. Isack Hadjar had het lastiger en kwam niet verder dan een veertiende en negende plek.

Schmitz was tevreden over de vrijdag van Red Bull. "We hebben de eerste en tweede training gehad. Het waren prima sessies. We hadden niet echt hele grote problemen, dus dat is erg fijn. We hebben genoeg data waarmee we aan het werk kunnen gaan."

Ondanks dat Schmitz tevreden is met de vrijdag van Red Bull, is het team wel waakzaam voor de concurrentie. "Er lijken best wel wat coureurs te zijn die met de snelheid bij elkaar in de buurt liggen. Dus natuurlijk gaan we er alles aan doen om een voorsprong te creëren ten opzichte van hen. We gaan zien wat we vanavond kunnen doen op dat vlak."

De precieze strategie voor de race moet nog wel worden bepaald, vertelt de strategist. Belangrijk is daarbij de slijtage van de banden. "Als we kijken naar de banden, is het een beetje lastig om te beslissen welke banden het beste zullen zijn voor de race van zondag. Dat is iets waar we naar gaan kijken om te bepalen wat de strategie gaat worden met de race."

Schmitz was tevreden over de vrijdag van Red Bull, maar dat gold niet voor Isack Hadjar. De Fransman klaagde over problemen met zijn zachte band en tastte hierover volledig in het duister. "Ja, het was echt een ramp. Na de eerste sector, waarin ik het grootste deel van mijn rondetijd won, was ik tot aan het einde van de ronde langzamer dan op de mediumbanden."

"De auto was totaal onbestuurbaar en ik verloor enorm veel grip aan de voorkant. We moeten dit onderzoeken, want het is niet normaal dat de banden in één ronde zo sterk achteruitgaan", verklaarde Hadjar na afloop van de sessie. Vervolgens wees hij naar Verstappen. "Als het aan de andere kant van de garage lukt, moet het ons ook kunnen lukken."

"Het lijkt erop dat de temperaturen enorm oplopen, terwijl we hetzelfde tempo rijden. We moeten dus iets aanpassen aan de balans van de auto, omdat we met een andere afstelling rijden. We moeten kijken wat mogelijk is. Maar ik ben eerlijk gezegd wel verbaasd dat de auto zo slecht aanvoelde", concludeerde Hadjar.