Verstappen krijgt concurrentie van Mercedes: Antonelli ziet kansen na upgrades
Bron: Racepictures
Hidde Korte is redacteur bij GPblog en gespecialiseerd in Formule 1-nieuws. Met een achtergrond in journalistiek en een sterke passie voor de sport levert hij actuele en betrouwbare berichtgeving over de koningsklasse.
Kimi Antonelli verwacht een spannende strijd met onder meer Max Verstappen. De jonge Italiaan ging na afloop van de vrijdag in Austin in op de kansen voor de rest van het weekend.
Dit weekend rijden beide Mercedessen met de geüpgradede bolide. Antonelli is blij met de upgrades, maar ziet dat er nog wel winst te behalen is ten opzichte van de concurrentie. Met name in de longruns heeft de Italiaan moeite, mede door de bandenslijtage.
Antonelli ziet dat het veld dichtbij elkaar zit met de longruns. "Het zit nog steeds dicht bij elkaar. Het is niet makkelijk, vooral tijdens de longruns, omdat we nog steeds wat moeite hebben met de bandenslijtage. Het team levert echter uitstekend werk door te proberen het pakket beter te begrijpen."
"Ik denk dat we inmiddels steeds meer beginnen te zien en te begrijpen. We proberen allerlei verschillende dingen uit om de auto in een beter werkvenster te krijgen. Al met al vind ik dat we goed werk leveren, maar er is nog tijdwinst te boeken", verklaart Antonelli.
Antonelli wijst op tracklimits in Austin
ADVERTENTIE
In de vrije trainingen werden veel rondetijden verwijderd vanwege tracklimits. Ook Antonelli kreeg ermee te maken. Hij denkt dat de derde training erg belangrijk wordt om de limiet op te zoeken, zonder de tracklimits te overschrijden.
"Ja, dat weet ik. Ik denk dat iedereen veel met track limits te maken kreeg. Het is op de baan niet makkelijk. Daarom wordt het morgen tijdens de derde vrije training belangrijk om de juiste limiet te vinden en te begrijpen hoe hard je in een bocht kunt pushen zonder de track limits te overschrijden. Dat wordt dus een belangrijk aspect, maar ik ga gewoon mijn best doen."
Mercedes constateert belangrijk verschil met concurrentie in Austin
Eerder ging plaatsvervangend teambaas Bradley Lord al in op de kansen voor Mercedes in Austin. Lord constateerde tijdens de eerste twee vrije trainingen een aantal belangrijke verschillen bij de teams.
"Het draait er vooral om de achterbanden in goede conditie te houden voor het laatste, bochtige gedeelte van het circuit, zodat je in de laatste bocht nog voldoende grip hebt."
ADVERTENTIE
"Volgens mij speelt ook de energiebalans een rol. Andere teams zetten meer energie in tijdens de lange rechterbocht, terwijl wij mogelijk iets meer energie op het rechte stuk gebruiken. In die zin compenseer je het op een ander deel van het circuit", constateert Lord.
Mis geen GPblog in Google
Markeer ons als voorkeursbron en je ziet onze artikelen vaker bovenaan in Top Stories.
Voeg toe als voorkeursbron / op Google
