Max Verstappen heeft geen uitnodiging van de FIA gekregen om
aan te schuiven bij de persconferentie voor de Grand Prix van Canada. Op de
donderdag is het traditiegetrouw tijd voor de media-dag rondom het circuit,
maar de Nederlander gaat dus niet op de banken van het bestuursorgaan
plaatsnemen tijdens de persconferentie. Lance Stroll, Valtteri Bottas en Lewis Hamilton zijn de
eerste drie coureurs die verschijnen tijdens de persconferentie voor de Grand
Prix van Canada. Pierre Gasly, George Russell en Arvid Lindblad zitten allemaal
in de tweede lichting van coureurs die uitgenodigd zijn door de FIA om bij de
persconferentie te zitten. Verstappen is dus niet uitgenodigd door de FIA voor
de persconferentie, maar dat betekent niet dat hij de pers niet te woord staat
in de aanloop naar het raceweekend.
Verstappen krijgt geen uitnodiging van de FIA: Mekies wel
Op vrijdag, na de eerste vrije training, wat in Canada ook
de laatste zal zijn omdat het een sprintweekend is, staat de persconferentie
met de teamvertegenwoordigers op het programma. Andrea Stella (de teambaas van
McLaren), Alan Permane (de teambaas van Racing Bulls) en Laurent Mekies (de
teambaas van Red Bull Racing) zullen deelnemen aan de persconferentie na de
enige oefensessie van het weekend. Daarna gaat de focus op de sessies waar het
om de knikkers draait.
| Persconferentie | Coureurs |
| Donderdag 21 mei - 13.30 uur (lokale tijd) | Lance Stroll (Aston Martin)Valtteri Bottas (Cadillac)Lewis Hamilton (Ferrari) |
| Donderdag 21 mei - 14.00 uur (lokale tijd) | Pierre Gasly (Alpine)George Russell (Mercedes)Arvid Lindblad (Racing Bulls) |
| Vrijdag 22 mei - 14.30 uur (lokale tijd) | Andrea Stella (McLaren)Alan Permane (Racing Bulls)Laurent Mekies (Red Bull Racing) |
Vooruitblik Grand Prix van Canada op het Circuit Gilles Villeneuve
Sportief gezien kijkt iedereen vooral naar Mercedes. Het
team domineert voorlopig het seizoen, terwijl jonge coureur Andrea Kimi
Antonelli indruk maakt met meerdere overwinningen. Voor Verstappen wordt Canada
een belangrijk weekend. De Nederlander kent het Circuit Gilles Villeneuve
uitstekend en won hier al meerdere keren. Toch staat Red Bull dit seizoen onder
druk. Mercedes heeft met Antonelli en Russell voorlopig de snelste auto van het
veld. Verstappen liet de afgelopen races wel zien dat hij dichterbij komt
dankzij updates aan de RB22.
Er liggen een hoop punten voor het oprapen in Canda, en dus wordt het ook een belangrijk weekend voor het wereldkampioenschap. Ook George Russell speelt een belangrijke rol in het verhaal
van Canada. Het wordt een belangrijk weekend voor de man uit Engeland. De Brit won vorig jaar nog in Montréal en wil revanche na drie
opeenvolgende zeges van zijn teamgenoot Antonelli. Verschillende analisten
hebben uitspraken gedaan over de huidige stand van zaken bij het team van
teambaas Toto Wolff.
Martin Brundle stelde dat de kloof tussen Russell en Antonelli
vooral in het hoofd van de Brit zat, niet in de puntenstand. Hij verwees naar
Lando Norris, die na een
tegenslag toch kampioen was geworden, en vind dat
Russell in Montreal mentaal moest toeslaan. Dat weekend is bovendien de eerste sprintrace in Canada, met koude en mogelijk natte omstandigheden die
fouten extra hard hadden afgestraft.
Nelson Piquet jr. schetste dat Russell bij zijn entree weinig te
verliezen had naast Hamilton, maar nu intern onder druk stond door de opmars
van Antonelli. Hij plaatste Russell wel in het rijtje met Verstappen, Leclerc,
Hamilton en Alonso, terwijl Antonelli volgens hem
nog niet op dat niveau zat.
Tegelijkertijd wezen analisten erop dat Antonelli met meerdere zeges en 100
punten het momentum had, terwijl Russell terrein had verloren en zijn
vertrouwen moest herwinnen.
Damon Hill had benadrukt dat Russell zijn seizoensstart uit
Australië moest herpakken om de titelrace weer open te breken. Herbert had
daarbij verwezen naar 2025, toen Norris kampioen werd na een ommekeer tegenover
Piastri, als bewijs dat
dominantie zelden een heel jaar standhield. Intussen
had de 19-jarige Antonelli met meerdere zeges een leiding van 100 punten
opgebouwd, wat de interne druk bij Mercedes vergrootte.