Verstappen krijgt groot pakket aan updates van Red Bull Racing in Japan

Voor Red Bull geldt dat het team vier onderdelen heeft aangepast op de RB22 voor dit raceweekend. Drie van deze updates moeten de luchtstroom langs de auto aanzienlijk verbeteren. Zowel de nieuwe inlaten van de sidepods, de aangepaste engine cover en de vloer van de auto moeten daaraan bijdragen.

Daarnaast hebben de Oostenrijkers specifiek voor het Suzuka-Circuit een aanpassing aan de achterkant van de auto doorgevoerd. De inlaat van de achterste remmen is daarvoor iets gewijzigd, evenals het bodywork om dat deel van de auto heen.

Ferrari heeft twee wijzigingen doorgevoerd. De Italianen hebben de voorste remschijven aangepast om de aerodynamica te verbeteren, dit zorgt er echter wel voor dat er minder koeling plaats kan vinden. De inlaat is namelijk verkleind.

Daarnaast is ook de vloer van de SF-26 aangepast. Deze moet de luchtstroom verder verbeteren rond de bolide. De performance van de bolide moet daardoor iets toenemen door de verbeterde druk.

Ook Williams heeft een wijziging doorgevoerd aan de auto. De Britse renstal heeft de voorwielophanging gewijzigd voor het evenement in Japan. Zo wordt de balans van de auto verbeterd.

Aston Martin is de andere Britse renstal die wijzigingen heeft doorgevoerd aan de wagen. Drie nieuwe onderdelen zitten er dit weekend op de auto's van Fernando Alonso en Lance Stroll. De voorvleugel, de endplates van de voorvleugel en de vloer zijn allemaal aangepast om de downforce te verbeteren.

Verder heeft ook het Amerikaanse Haas een wijziging doorgevoerd op de auto. Niet alleen hebben zij een speciale Godzilla-livery op de VF-26 dit weekend, ook het model van de voorvleugel is gewijzigd. Deze wijziging zit hem in de verbindingen aan de onderkant van de vleugel, deze zijn verkleind en moeten ervoor zorgen dat er meer luchtstroom langs deze stukken geleid kan worden.

Tot slot heeft ook Alpine meerdere updates meegenomen naar Suzuka. De voorste remmen zijn aangepast om de luchtstroom te verbeteren. Ook de achtervleugel en endplates van de achtervleugel zijn gewijzigd op de bolide. Dit moet voor meer stabiliteit aan de achterkant van de bolide zorgen.

Terwijl Ferrari en Red Bull updates mee hebben genomen om het gat met Mercedes te dichten, heeft de renstal van Toto Wolff dit niet gedaan. Ook McLaren heeft geen nieuwe onderdelen meegenomen naar