Hamilton overlegt met Verstappen over ingreep aan circuit Singapore
Foto: Red Bull Content Pool
Bijgewerkt:
0 Reacties
Shanna is Formule 1-journalist en eindredacteur bij GPblog met een specialisatie in zowel F1 als endurance- en GT-racing. Met een master Journalistiek en ervaring op internationale circuits levert ze diepgaande, betrouwbare verslaggeving en inzichten, gebaseerd op haar aanwezigheid bij Grands Prix en andere race-evenementen wereldwijd.
Max Verstappen en Lewis Hamilton zijn het eens over een belangrijk pijnpunt van het circuit in Singapore. Hoewel beiden graag op het stratencircuit rijden, vinden ze dat er iets moet veranderen om betere races mogelijk te maken. Charles Leclerc sluit zich daarbij aan en trekt het probleem nog wat breder.
Tijdens de persconferentie krijgen de drie coureurs de vraag hoe geschikt Singapore is voor sprintraces, gezien de beperkte inhaalmogelijkheden. Hamilton vertelt dat hij het daar met Verstappen al over heeft gehad. Volgens de Ferrari-coureur heeft het circuit veel potentie, maar komt die tijdens een race onvoldoende tot uiting.
Verstappen en Hamilton het roerend eens
“Ik hou echt van de race hier. Ik zei net nog tegen Max dat ze het circuit volgens mij moeten aanpassen, bijvoorbeeld door ergens een langer recht stuk te maken. Het heeft de potentie om een geweldig circuit te zijn om op te racen. Over één ronde, in de kwalificatie, is het fantastisch om hier te rijden. Maar er is eigenlijk maar één plek waar je mogelijk dichtbij genoeg kunt komen om in te halen”, legt Hamilton uit.
De zevenvoudig wereldkampioen noemt ook het wegdek als verbeterpunt. “Bij bocht 16 zit er bijvoorbeeld een bolling in het midden van de baan, waardoor de vonken ervanaf vliegen. Het asfalt is niet bepaald vlak. Ik weet niet of dat vanwege de regen is, maar volgens mij zijn er aanpassingen mogelijk die dit echt tot een geweldig circuit kunnen maken. Of ze dat gaan doen, weet ik niet.”
ADVERTENTIE
Max Verstappen en Lewis Hamilton pleiten voor wijzigingen aan het circuit in Singapore - Foto: RacePictures
Volgens Hamilton maakte vooral de regen het verschil tijdens de sprint. “Ik vond het leuk, maar als het droog was geweest, was het waarschijnlijk de saaiste race geweest om naar te kijken. De regen maakte het spannend. Als je het altijd kunt laten regenen, wordt het dus altijd een geweldige sprintrace. Anders was het waarschijnlijk gewoon bandenmanagement geweest, met iedereen achter elkaar.”
Verstappen deelt de mening van Hamilton en plaatst direct vraagtekens bij de keuze om op circuits met weinig inhaalmogelijkheden een sprint te organiseren. “Ik vind dat we geen sprint moeten houden op een circuit waar je niet kunt inhalen. Er zijn circuits waarop je kunt racen en inhalen, maar op sommige plekken kan dat niet. En daar gaan we volgend jaar ook sprintraces houden”, zegt de Red Bull Racing-coureur. “Ik doe gewoon mijn ding en dat is het dan, maar het is niet wat ik leuk vind.”
Verstappen weet wat de oorzaak is
Volgens Verstappen ligt de oorzaak bovendien niet uitsluitend bij de lay-out. Ook de Overtake Mode, waarmee een coureur extra elektrisch vermogen kan inzetten om een aanval te plaatsen, levert hem in Singapore te weinig op. “Het circuit is geweldig, maar het probleem is momenteel ook dat de overtakemodus hier nauwelijks iets doet", vervolgt hij. "Je wint niet veel op de rechte stukken. Dat heeft ook te maken met de huidige regels en onze geweldige batterijen. Het doet gewoon niet zoveel. Je kunt niet eens heel dichtbij komen of een groot snelheidsverschil creëren.”
ADVERTENTIE
Een aanpassing aan het circuit zou volgens Verstappen daarom slechts een deel van de oplossing zijn. “Ik ben het er volledig mee eens dat we een langer recht stuk of een echte haarspeldbocht nodig hebben om in te halen. Maar zelfs dan hebben we ook een groter snelheidsverschil op het rechte stuk nodig.”
Leclerc wil sprintraces op circuits met meer actie
Leclerc sluit zich vervolgens bij zijn collega’s aan. De Monegask vindt dat de Formule 1 bij de keuze voor sprintlocaties vooral moet kijken naar de mogelijkheden om daadwerkelijk te racen. “Ik ben het ermee eens. Ik denk dat het in het algemeen niet logisch is om sprintraces op stratencircuits te houden. We zouden die sprints juist moeten organiseren op circuits waar je makkelijk kunt inhalen, waar veel actie mogelijk is en waar ze echt iets toevoegen aan het weekend”, stelt Leclerc. “Hier en in Monaco voegen ze volgens mij niets toe aan het weekend.”
Mis geen GPblog in Google
Markeer ons als voorkeursbron en je ziet onze artikelen vaker bovenaan in Top Stories.
Voeg toe als voorkeursbron / op Google
