Lance
Stroll heeft hard uitgehaald naar de huidige Formule 1-regels en stelt dat de sport ‘mijlenver
verwijderd’ is van hoe het zou moeten zijn. De Aston Martin-coureur zegt bovendien dat een F3-auto 'duizend keer leuker' is om in te rijden dan in zijn huidige F1-bolide. Stroll ziet de recente aanpassingen aan het energiemanagement, die
vanaf de Grand Prix van Miami ingaan, wel als een kleine verbetering, maar
zeker niet als oplossing. “Hopelijk wordt het beter, met al die dingen die het racen kapotmaken”,
zegt hij in gesprek met onder meer GPblog. “Hopelijk wordt het weer wat normaler om te rijden en hoeven we
niet constant bezig te zijn met management, liften en coasten. Maar we zijn nog
steeds ver verwijderd van echte Formule 1-auto’s waarin je gewoon voluit kunt
gaan zonder aan batterijen te denken.”
Stroll ongekend kritisch op F1
Volgens
Stroll zijn de ingrepen van de
FIA niet meer dan een tussenoplossing.
“Ik
denk dat het een soort pleister is. We zitten mijlenver van waar we zouden
moeten zijn”, stelt hij. Tijdens de lentestop keek hij oude races terug en dat
maakte het contrast volgens hem alleen maar groter.
“Je ziet en hoort die Ferrari’s uit de vroege
jaren 2000, hoe goed ze klonken, hoe klein en wendbaar ze waren. Als je dat
vergelijkt met nu… het karakter van de auto’s, hoe intens het eruitzag, dat is gewoon
niet te vergelijken.”De Canadees
hoopt dat de sport op termijn weer die kant op beweegt, maar verwacht dat dat
nog wel even duurt. “Ik hoor geruchten dat het met de volgende reglementen
beter wordt, maar voorlopig moeten we hier nog drie of vier jaar mee leven”,
verzucht hij. “Hopelijk gaan we terug naar luidruchtige, snelle, lichte en
wendbare auto’s die leuk zijn voor fans en coureurs en waarin je echt op de
limiet rijdt.”
Stroll net als Verstappen weinig optimistisch
Op de vraag
of er in de tussentijd iets te redden valt, is Stroll
net als Max Verstappen weinig optimistisch.
“Ik
denk dat het fundamenteel niet klopt. Ik ben geen engineer, dus misschien zijn
er oplossingen, maar ik hoor dat dingen zoals brandstoftoevoer lastig zijn met deze
motoren”, legt hij uit.
“Het is gewoon jammer dat we in deze situatie
zitten.”Iets anders dat Stroll en Verstappen gemeen hebben, is hun liefde voor andere raceklassen. “Ik heb in de pauze met andere auto’s gereden,
zelfs F3-auto’s. Dat is duizend keer leuker om in te rijden”, zegt hij. “Je
hebt gewoon je rechtervoet: je geeft wat je wilt en je krijgt wat je wilt. Ook
het gewicht: 550 tot 650 kilo is veel fijner dan 750 tot 800 of zelfs meer. Maak de auto’s
gewoon leuk om te rijden.” Daarnaast wijst
hij op het geluid en het karakter van de huidige generatie auto’s. “Iedereen
hoort een V8 of V10 en denkt: wauw, dat is geweldig. En dan hoor je het nu… het
terugschakelen zonder karakter, zonder geluid — het is niet hetzelfde.”
'Mensen kijken toch wel, voor F1 en Netflix is dit prima'
Dat verschil verklaart volgens Stroll ook waarom er zo’n kloof zit tussen coureurs
en de sport zelf. “Formule 1 is een business en wil het product beschermen.
Wij zijn coureurs en weten hoe het voelt om in goede auto’s te rijden. Dat zijn
twee verschillende perspectieven”, legt hij uit. “Mensen kijken toch wel
- Netflix en Formule 1 - dus voor de sport is het prima. Maar coureurs en fans
die weten hoe het vroeger was… die zien dat het nu niet zo goed is als het kan
zijn. Het zit er heel ver vandaan.”
Dat er nog een aantal jaren met deze regels gereden wordt, maakt het er niet beter op voor de coureurs. Bovendien wijst Stroll erop dat er ruim van tevoren is gewaarschuwd voor de problemen waar men nu tegenaan loopt. “Het is
niet alsof we dit niet zagen aankomen. Iedereen zei anderhalf jaar geleden al
dat het met deze batterijen en minder downforce niet goed zou uitpakken. En nu
hebben we precies wat we verwachtten”, vervolgt hij. “Dat is frustrerend,
maar dat is Formule 1.”
'Sommige F1-coureurs mogen niks zeggen vanwege hun contract'
Afsluitend wijst Stroll erop dat alle coureurs er zo over denken, maar dat niet iedereen vrijuit kan spreken: “Hopelijk worden de auto’s ook gewoon beter en leuker om te rijden. Dat is wat alle coureurs willen — niet alleen ik. Sommigen kunnen het zeggen, anderen niet door contracten. Maar we willen allemaal terug naar wat Formule 1 ooit was.”
Tegelijkertijd houdt hij vertrouwen in zijn eigen team. “Ik geloof nog steeds in dit
project. We zitten ver van ons potentieel. Adrian Newey is erbij gekomen, we hebben
een nieuwe fabriek en windtunnel”, zegt Stroll. “Ik wil erbij zijn als we onze doelen bereiken. Als ik over twee of drie jaar thuis op de bank zit en twee groene
auto’s vooraan zie rijden zonder mij, dan zou dat pijn doen.”