Verstappen mist strategisch voordeel in strijd met concurrentie in GP Mexico

Verstappen heeft in totaal nog één nieuw setje van de harde band, één nieuw setje van de medium compound en één nieuwe set van de zachte band over. Daarnaast heeft hij nog drie gebruikte setjes van de zachte band over.

Lewis Hamilton is in het nadeel van Verstappen en de rest. De Brit staat op pole position op het Autodromo Hermanos Rodriguez, maar mist een nieuw setje van de zachte band. Dat geldt overigens ook voor George Russell. De Mercedes-coureur heeft, net als Hamilton, alleen nog vier gebruikte setjes van de zachte compound. De beide heren beschikken nog wel over een nieuw setje van de harde- en de mediumcompound.

De overige concurrentie van Verstappen heeft nog precies dezelfde bandenkeuze als de Nederlander. Van de topteams heeft Oscar Piastri nog de meeste nieuwe setjes van de zachte band over. De coureur van McLaren kwam niet door het tweede deel van de kwalificatie heen en heeft daarom nog drie nieuwe setjes van de rode band over.

De bandeleverancier heeft ook de mogelijke strategieën voor de race gedeeld. De Italiaanse fabrikant denkt dat een eenstopper het snelste is. Daarbij adviseert het team om te starten op de gele, medium band. Verwacht wordt dat er tussen ronde 35 en 41 moet worden gestopt voor de zachte band. Daarna zou het mogelijk moeten zijn om de 71 ronden durende race, uit te rijden. Bij een normale pitstop wordt een verlies van 22 seconden berekend.

Ook deelt Pirelli andere mogelijke strategieën. Wanneer een coureur start op de zachte band en kiest voor een tweestopper, kan worden geswitcht naar de mediums. In dat geval is het het best om tussen ronde 19 en 25 te stoppen. Vervolgens moet de coureur tussen ronde 45 en 51 weer naar binnen toe.

Een eenstopper met de harde band is ook mogelijk. Daarvoor adviseert Pirelli om te starten op de zachte band. Tussen ronde 24 en 30 moet de coureur naar binnen om de race vervolgens uit te kunnen rijden. Net als met de mediumband, behoort een tweestopper met de harde band ook tot de mogelijkheden.

Hoewel die keuze niet voor de hand lijkt te liggen, kan de coureur tussen ronde 19 en 25 naar binnenkomen. Tussen ronde 46 en 52 kan de harde band weer worden ingeruild voor de zachte band. Voor de coureurs die verder naar achteren starten, waaronder Piastri, kan het beginnen op de harde band ook een keuze zijn. Met het gokken op een late (virtual) safetycar, kunnen deze coureurs tijd winnen. Wel zijn ze kwetsbaar ten opzichte van de concurrentie bij een vroege (virtual) safetycar.