Russell loopt leeg van frustratie na opnieuw van Antonelli te hebben verloren

Opnieuw werd Mercedes aan alle kanten voorbijgereden bij de start van de race, maar vanwege de overmacht wisten Russell en Antonelli terug naar voren te rijden. De strategie en de safetycar vielen voor de jonge Italiaan perfect samen, maar voor Russell niet. Na de herstart zat hij vast achter de Ferrari's, en door hen werd hij buiten het podium geduwd.

Door Viaplay wordt hij gevraagd of het de meeste frustrerende race tot nu toe was. "Ja", antwoordt Russell, waar hij verder niets aan toevoegt. "Na de herstart van de safetycar kwam in wat ze de 'harvest limit' noemen, dus ik kon mijn batterij niet opladen. Toen werd ik voorbijgevlogen door Lewis, en daarna was er natuurlijk weer een probleem met de batterij toen Charles mij aanviel", aldus Russell.

Een paar weken geleden, toen het seizoen begon, had Russell niets te klagen over de nieuwe regels, maar moet toegeven dat hij nu wel een paar punten heeft voor de FIA en de Formule 1. In de lentestop gaan de partijen om tafel om een mogelijke aanpassing voor de race in Miami. Wat zou Russell nu graag willen veranderen? "Geen harvest limit bij de formation lap en de safetycar", zegt Russell.

Voorafgaand aan het weekend in Japan werd al een kleine wijziging doorgevoerd, waarbij het oplaadniveau van de batterij werd verlaagd van 9,0 MJ naar 8,0 MJ. Charles Leclerc en Max Verstappen gaven al aan dat zulke veranderingen te klein zijn. De viervoudig wereldkampioen hoopt dat er volgend jaar grotere veranderingen doorgevoerd kunnen worden om het racen beter te maken.