Russell hekelt houding van andere F1-teams en wijst naar Red Bull

Aanleiding is beeldmateriaal uit de Grand Prix van China, waarop te zien was dat de voorvleugel van Kimi Antonelli tijdens het remmen niet direct volledig leek te sluiten. Volgens de reglementen van 2026 moeten de vleugels binnen 0,4 seconden sluiten wanneer de coureur op de rem trapt. Bij Mercedes zou dit 0,45 seconden zijn geweest. GPblog kon eerder vandaag melden dat Mercedes inmiddels een aanpassing heeft gedaan aan de voorvleugel.

Mercedes heeft inmiddels overleg gehad met de FIA en stelt dat het niet bewust is gebeurd. Russell benadrukt dat er geen sprake is van een voordeel. "Het was niet opzettelijk, en ik denk ook niet dat het een voordeel is. Het is juist een probleem dat we proberen op te lossen. Het is geen eenvoudige oplossing, maar er zit absoluut geen voordeel in, want als we remmen staat de voorvleugel nog open", zegt de Brit bij Sky Sports.

Daarmee wijst hij ook naar een moment uit de race van Antonelli. "Kimi had een lock-up aan het einde van de race. Ik denk dat dat mede door de voorvleugel kwam, dus het is zeker niet opzettelijk", aldus Russell. Volgens de Mercedes-coureur hoort de reactie van andere teams bij de sport, maar hij vindt het nu wat ver gaan. "We hebben zo hard gewerkt om onszelf in deze positie te krijgen en het beste team zou bovenaan moeten staan. We hebben vier jaar geworsteld en er zijn twee andere teams geweest die in die periode domineerden en wonnen."

"Alleen omdat wij nu weer bovenaan staan, vind ik het niet helemaal juist dat iedereen ons probeert af te remmen, zeker na pas twee races. Het is een lang seizoen, dus dingen gaan nog veranderen", vervolgt Russell. "We hebben al gezien dat Red Bull te zwaar is en dat McLaren nog geen update heeft meegenomen en nog met hun Bahrein-pakket rijdt. Dat moeten we niet vergeten. We hebben nu een voordeel, maar we zijn gewoon goed begonnen en hebben het goed gedaan. We hopen dat dat zo blijft."